江蘇徐州行車行吊銷售廠家車間用的大噸位的QD型橋式起重機一般會有兩套起升機構，也就是有兩個吊鉤，分別為主鉤和副鉤。 主鉤是主要使用的吊鉤，一般較大，倍率多，提升慢，起重量大的工作以主鉤為主。起重機大部分時間的工作都是依靠主鉤完成的。副鉤是起輔助作用的，一般吊重比較輕、速度要求比較高的時候使用副鉤（因為副鉤一般都是單倍率或2倍率的），還有就是使用副臂的時候使用副鉤。一般情況下，主鉤和副鉤不能同時工作，避免發生事故。在進行吊運鋼水或者其他特殊作業的時候，可以使用副鉤協助完成。

 通常情況下，起重機出廠交付后，設有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是制造工廠根據起重機使用初期的技術特點而規定的。如果缺乏起重機使用常識或是因為工期緊，亦或是想盡快獲得收益，而忽視新機磨合期的特殊技術要求。讓機器在磨合期內就長時間超負荷使用，容易導致機器早期故障頻繁發生。這不僅會影響機器的正常使用、縮短機器的設計使用壽命，而且還會因為機器損壞，影響工程進度。    

 磨合期有以下5個特點：1、磨損速度快。2、潤滑不良。3、發生松動。4、發生滲漏現象。5、操作失誤多。為保證起重機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命，磨合期是必要的環節，因此，對起重機在磨合期的使用與保養，應引起足夠高的重視。

    江蘇徐州行車行吊生產廠家嚴格按用戶要求及行業標準技術要求，對各道工藝進行層層把關和檢測，從每個細節上確保產品質量和交貨期。具有一批多年經驗的技術人員，從產品的生產到工程的竣工，能為客戶提供一整套滿意的服務。 

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