●產品表面線條流暢、簡約、高亮度，能突顯出主人的生活情調、高尚品味。
●采用國標304不銹鋼板材制作、美觀、堅固、耐用。
●在強冷及溫差變化大的地區使用不會爆裂、防撞擊、防震性極強。
（4）有完整的噴水系統，排污。
大面板水沖蹲便具有如下優點:
a、衛生型：技術特征體現在，由于不銹鋼蹲便器底部沒有開洞，手、腳滑落、物品滑落，由于底部平坦光滑，沒有開洞，就不會直接垂直掉進排水口中，起到緩沖著陸的作用，把隱患降到了低。同時，在使用時污水不飛濺到人體上，清潔衛生。
b、美觀節水型：節水的技術特征通過改進存水彎的結構及管道流徑，使其在排污過程中，當污物、污水在沖洗過程中流經彎道時，減小了其阻力，每次每三升水可沖走兩條以上常規生活用毛巾，其節水能力是原來的70℅以上，沖洗排污能力提高10倍，不用設置衛生紙簍，不堵，同時水封回落50mm以上，不返氣，不臭，同時改進了存水彎的結構容積，存水彎存水量少于1.5升，超過1.5升自動排除到下水道，所以節水。
c、經典型：結構簡單制造成本低廉，容易安裝施工，市場前景廣闊，有很高的社會效益及經濟效益。
d、方便實用型：解決了傳統蹲便器采取蓋板板、翻蓋蓋、堵洞洞來遮掩設計缺陷的弊端。專利蹲便器經典、簡單、方便、實用。
蹲便器（不銹鋼蹲坑）采用304不銹鋼通過油壓機壓鑄成盆、板，再通過焊接成形，不銹鋼蹲便器分為無遮擋和有遮擋，人性化設計兩側凸起，寬度適中。
蹲便器的工作原理，就是利用一個橫S型彎管，造成一個“水封”，防止下水道的臭氣倒流。這個存水彎的高度得看你是采用的什么型的存水彎，以及下水道水平干管的高度。如果水平干管比地面低的不太多，應該采用P形返水彎，可以用一截帶承插口短管來配合安裝高度，沒有規定長度，使得水平管有坡度就行。這一段短管在蹲便器和返水彎之間。
如果是樓房立管留出的接水口在樓板下面，或者干管的位置比較低，就應該采用S形存水彎，在蹲便器的下面用一截帶承插口的短管補上高度差。總之，沒有這個高度的嚴格規定，如果在裝修時，蹲便器的地面起一個臺階高度，還得加上這個尺寸。
無性別公共衛生間的設立跟城市郊區客運公廁設置{一}、無性別公共衛生間的設立應多關愛女性
我國城市公共衛生間經歷多次“廁所革命”，由露天旱式到深坑水沖再到自動馬桶，無不表明我國沒有終止“廁所文明”前進的步伐。網上數據，截止到2003年底，我國城市公共衛生間覆蓋已達到107949座。基本滿足數量的同時，“女性如廁難”始終是影響城市發展的一大難題。狹窄的隔間、未密封的垃圾桶、無數人用過的不銹鋼坐便器、骯臟的衛生環境讓女性一不小心就會和微生物病菌來個親密接觸。我們應對女性多一份關愛：設立私密育嬰設施和哺乳間；安置感應水龍頭為難騰出手抱小孩的女性提供便利；為生理期女性提供紙巾或衛生用品自動售賣裝置；滿足嬰兒車進入公共衛生間的便利坡道等，讓女性如廁環境衛生舒適不再小心翼翼與恐慌。
無性別衛生間，又稱“中性衛生間”，起初是專為殘疾人、老年人和兒童使用的“人性衛生間”，方便同行者照顧一并進入的使用空間。網絡“我國2010年第六次人口普查相比往年逐年遞增，同2000年第五次普查增長了5.84%。男性人口為686852572人，占51.27%；女性人口為652872280人，占48.73%。總人口性別比(以女性為100，男性對女性的比例)由2000年第五次人口普查的106.74下降為105.2。男女比例差異的縮小，意味著女性的如廁需求會逐漸增加。無性別公共衛生間因男女都可以使用，所以空間內的環境因男女使用方式不同，使用頻率高、空氣環境差、地面污染嚴重、衛生產品設施消耗快等。
{二}、城市郊區客運公廁設置
1、城市郊區客運站公廁特點
位于城市郊區的客運站，主要指飛機場，其與城市中客運站不同的是，飛機場由于噪音和場地面積過大的原因是遠在城市邊緣的“終端”建筑，與城市之間為線狀連接一一高速公路。也就是說，這里的流動人員幾乎沒有市內客運站中路過流動人員需要考慮，規劃設計和建筑設計中的流動人員完全重合，也就是說任何一個規范滿足要求后，都可以不考慮另一規范中的制約。另外，來到這里的人除了出租 車司機主要活動在廣場上，其他乘客或接送人員均直接穿越廣場進入機場建筑內部，因此廁所設計的應放在機場建筑本身，對于外部廣場流動人員(主要為司機和部分車站管理人員)可單獨考慮。
也就是說機場區域的城市公廁設計主要任務為機場建筑內部的公廁設計，輔以室外活動式公廁。然而，目前機場公廁設計并不完善。以都國際機場二號航站樓內廁所布局為例，按照每架飛機平均150人計算，服務六個登機橋近九百人。《城市公共廁所設計標準》內提到機場內廁所設計有關規定(以男廁為例)“每1-150人配一個大便器，75人以下配2個小便器，75人以上每增加1-75人增設一個小便器”，除此之外，并未找到任何其他相關設計要求。按照本規范進行計算，此處男廁至少配置6個蹲便，13個小便器。可見原設計遠遠不滿足規范要求。
以武漢天河機場廁所布置為例，每個廁所節點男女各設4-6個蹲便，每區可服務600-900人，廁所平面規劃布局合理，但是美中不足的是廁所采取男女廁間面積平均分配，女廁蹲位設置不足。
2、城市郊區客運站公廁布局策略
1)完善機場內部廁所設計，充分滿足建筑規范上的數量要求，推廣城市公廁設計規范在建筑設計中的使用。
2)積極做好設計前期的調研工作，總結實例中的使用問題，指導設計。
3)完善母嬰廁所，殘疾人廁所，老人廁所等功能。
4)考慮到廣場上出租司機和管理人員對廁所的使用，機場建筑設計可以將廁所位置設置在機場離開/抵達大廳的入口門廳附近，易于尋找，方便使用。
5)機場位于郊區，周邊流動人員量極少，可以設立少量活動廁所以備緊急情況使用。
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