在石化工業中，高粘度液體（如合成橡膠，樹脂，纖維的聚合液等）的輸送是主要的消費過程之一，而用來完成液體輸送的機械則是各類方式的泵。因為原液的粘度較不錯，泵的吸液阻力大，為了確定泵有相應的自吸能力，平日采用容積式泵來輸送高粘度液體。
不銹鋼齒輪油泵是容積式泵中較簡單的一種，因為其構造簡單，重量輕，本錢低，粘度轉變局限大，對液體中的污物不敏感，高粘度介質泵的抽吸機能好，工作，因此常用于情況較為惡劣，精度要求不高的場所輸送高粘度的液體。在檢修不銹鋼齒輪油泵和輸出管道時，使液體不發生倒流，可以在泵的輸出管道上安裝一個止回閥。不銹鋼齒輪油泵的出入口管路還應安裝一個閥門，防止出入口通道堵塞。
在不銹鋼齒輪油泵的使用中，加熱輸送管道的凝管事故比較容易發生在以下情形：
1、投產初期油源不落實，投產后輸量達不到管道允許低輸量；
2、管道結蠟層較厚，在較低輸量和較低油溫下運行時；
3、因事故停輸時間過長，油溫降低過多，管道無法正常再啟動。
一臺完整的不銹鋼齒輪泵包括馬達，減速器，聯軸器和泵頭幾部分，泵頭部分由泵殼，前后側蓋，齒輪軸，滑動軸承和軸封構成。高溫齒輪泵屬于正位移泵，工作時依靠主，從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體，齒輪的齒槽及具有側板功能的軸承構成。
若用帶輪、鏈輪等驅動時應設托架支承，以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固齒輪泵、電動機的地腳螺釘時，螺釘受力應均勻，連接。用手轉動聯軸器時，應感覺到齒輪泵能夠輕松地轉動，沒有卡緊等異常現象出現，然后才可以配管。NYP不銹鋼齒輪油泵的吸油管道內徑應足夠大，并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭，去掉不需要的閥門、附件，盡可能地降低泵的安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕的發生。
不銹鋼齒輪油泵在工作前要了解哪些內容？下面，為您詳細介紹一下：
1、不銹鋼齒輪油泵運轉前，應將各油路調節閥松開，然后開動油泵，待空負荷運轉正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，增大負荷，并注意壓力表指針是否正常。
2、油管在工作壓力下避免彎折。連接油泵和千斤頂的油箱應保持清潔，不使用時用螺絲堵封，防止泥沙進入，油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰塵、雜物進入機內。每日用完后，應將油泵擦凈，清理慮油銅絲布上的油垢。
3、不銹鋼齒輪油泵不宜在超負荷下工作，控制閥須按設備額定油壓調整壓力，嚴禁任意調整。
4、接地電源，機殼需要接地線，檢查線路絕緣情況后，方可試運轉。
5、不銹鋼泵和千斤頂要用規定油號工作油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質相近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液需要經過濾。經常使用時每月過濾一次，油箱應定期清洗。油箱內一般應保持85%左右的油位，不足時應及時補充，補充的油應與原泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下使用。
6、油泵停止工作時，應先將回油閥緩緩松開，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開千斤頂的油管接頭螺母。嚴禁在負荷時拆換油管或壓力表等。
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