汽車鑄鐵平板用途：適用于各種檢驗(yàn)工作，精密測(cè)量用的基準(zhǔn)平面，用于機(jī)床機(jī)械測(cè)量基準(zhǔn)，檢查零件的尺寸精度或形位偏差，并作精密劃線。在機(jī)械制造中也是不可缺少的基本工具。
汽車鑄鐵平板材質(zhì): 材料為高強(qiáng)度鑄鐵HT200-250工作面硬度為HB160—210。經(jīng)過(guò)兩次處理（人工退火600·----700·和自然時(shí)效2---3 年），使該產(chǎn)品的精度穩(wěn)定，耐磨性能好。
混合動(dòng)力汽車試驗(yàn)平板測(cè)功機(jī)系統(tǒng)以及功能【一】、混合動(dòng)力汽車試驗(yàn)平臺(tái)測(cè)功機(jī)系統(tǒng)
測(cè)功機(jī)系統(tǒng)是混合動(dòng)力汽車試驗(yàn)平臺(tái)最為重要的部分，其在臺(tái)架上模擬汽車行駛阻力，從而對(duì)被測(cè)對(duì)象進(jìn)行測(cè)試。
1、交流電力測(cè)功機(jī)
試驗(yàn)平臺(tái)采用交流電力測(cè)功機(jī)模擬道路負(fù)荷。特制的半軸適配器可直接連接到輪轂，用于測(cè)功機(jī)和被測(cè)單元的連接，然后以轉(zhuǎn)矩形式給發(fā)動(dòng)機(jī)、被測(cè)電機(jī)或整車進(jìn)行加載.由此研究被測(cè)系統(tǒng)的特性。其在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可進(jìn)行四象限運(yùn)行，反轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電能通過(guò)變頻器形成正弦波電流反饋到主電網(wǎng).從而實(shí)現(xiàn)電能向電網(wǎng)的回饋。
2、扭矩檢測(cè)單元及后橋支撐
扭矩檢測(cè)單元包括扭矩傳感器(HBMT40B)、力矩標(biāo)定系統(tǒng)、標(biāo)定祛碼及托盤(pán)；后橋支撐為被測(cè)單元(發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、變速器)或后橋起支撐作用，其長(zhǎng)度、寬度和高度均可調(diào)。
3、整車適配、支撐及冷卻
移動(dòng)整車，將驅(qū)動(dòng)輪定位于測(cè)功機(jī)處，用可移動(dòng)式提升器提升整車，以車輪支撐軸承依次替換車輪，并通過(guò)輪轂適配器連接到測(cè)功機(jī)后釋放整車。試驗(yàn)過(guò)程中，可通過(guò)控速冷卻風(fēng)機(jī)(最大流量53000m3/h，最高氣流速度130km/h)冷卻測(cè)試車輛。
【二】、混合動(dòng)力汽車試驗(yàn)平板功能
為滿足需要，混合動(dòng)力汽車試驗(yàn)平板應(yīng)具備以下功能：
(1)試驗(yàn)平板能夠?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車各零部件提供與整車相同的試驗(yàn)調(diào)試環(huán)境，將各零部件放到真實(shí)的試驗(yàn)環(huán)境中進(jìn)行相關(guān)的特性試驗(yàn)。
(2)試驗(yàn)平臺(tái)能夠進(jìn)行動(dòng)力總成系統(tǒng)性能試驗(yàn)及控制系統(tǒng)的調(diào)試和標(biāo)定，驗(yàn)證控制策略和控制算法。
(3)試驗(yàn)平板能夠進(jìn)行整車臺(tái)架試驗(yàn)，為動(dòng)力總成參數(shù)匹配和控制策略的制定以及標(biāo)桿車關(guān)鍵參數(shù)的采集提供依據(jù)。
泊頭市四維工量具制造有限公司(http://www.btsfrdjx.com)從事鑄造、機(jī)加工、機(jī)床配套茶品生產(chǎn)加工，主營(yíng)汽車鑄鐵平臺(tái)、汽車實(shí)驗(yàn)室底板、電機(jī)試驗(yàn)平板，公司的產(chǎn)品全部按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)加工制造，非標(biāo)產(chǎn)品依照?qǐng)D紙生產(chǎn)。