石油齒輪泵振動(dòng)的解決方法及發(fā)熱原因分析{一}、齒輪泵振動(dòng)的解決方法
不銹鋼齒輪油泵在轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備和流動(dòng)介質(zhì)中，機(jī)械振動(dòng)是不可避免的。因此，在機(jī)組的制造和安裝過程中，在機(jī)組的設(shè)計(jì)、運(yùn)行和管理方面應(yīng)盡可能避免振動(dòng)造成的干擾問題，把振動(dòng)危害減輕到低限度。當(dāng)齒輪泵或機(jī)組發(fā)生振動(dòng)時(shí)，應(yīng)針對(duì)具體情況，逐一分析可能造成振動(dòng)的原因，找出問題的癥結(jié)后，在采取的技術(shù)措施加以。有些措施比較簡單，有些措施相當(dāng)復(fù)雜。若需要大量的資金，應(yīng)對(duì)可采用的幾個(gè)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，結(jié)合機(jī)組技術(shù)改造進(jìn)行。以下給出了電機(jī)、齒輪泵及泵房振動(dòng)的常見原因及措施。
齒輪泵振動(dòng)常見原因及措施：
1.手動(dòng)盤車?yán)щy：泵軸彎曲、軸承磨損、機(jī)組不同心、葉輪碰泵殼。措施：校直泵軸、調(diào)整或換軸承、重校機(jī)組同心度、重調(diào)間隙。
2.齒輪泵軸擺度過大：軸承和軸頸磨損或間隙過大。措施：修理軸頸、調(diào)整或換軸承。
3.水力不平衡：葉輪不平衡、離心泵個(gè)別葉槽堵塞或損壞。措施：重校葉輪靜平衡和動(dòng)平衡、堵塞，修理或換葉輪。
4.軸流泵軸功率過大：進(jìn)水池水位太低，葉輪淹沒不夠，雜物纏繞葉輪，泵汽蝕損壞程度不同，葉輪缺損。措施：抬高進(jìn)水池水位，降低水泵安裝高程雜物，并設(shè)置欄污柵，修理或換葉輪。
5.基礎(chǔ)在振動(dòng)：基礎(chǔ)剛度差或底角螺絲松動(dòng)或共振。措施：加固基礎(chǔ)、擰緊地腳螺絲。
6.齒輪泵機(jī)組效率急劇下降或軸流泵機(jī)組效率略有下降，伴有汽蝕噪音。措施：改變水泵轉(zhuǎn)速，避開共振區(qū)域，查明發(fā)生汽蝕的原因，采取措施汽蝕。
其它原因引起的機(jī)組振動(dòng)及措施：
1.攔污柵堵塞，進(jìn)水池水位降低。措施：欄污柵清污，加設(shè)欄污柵清污裝置。
2.前池與進(jìn)水池設(shè)計(jì)不合理，進(jìn)水流道與泵不配套使進(jìn)水條件惡化。措施：欄污柵清污，加設(shè)欄污柵清污裝置合理設(shè)計(jì)與該進(jìn)前池、進(jìn)水池和進(jìn)水流道的設(shè)計(jì)。
3.形成虹吸時(shí)間過長，使機(jī)組較長時(shí)間在非設(shè)計(jì)工況運(yùn)行。措施：加設(shè)抽真空裝置，合理設(shè)計(jì)與改進(jìn)虹吸式出水流道。
4.進(jìn)水管道固定不牢或引起共振。措施：加設(shè)管道鎮(zhèn)墩和支墩，加固管道支撐，改變運(yùn)行參數(shù)，改變運(yùn)行參數(shù)避開共振區(qū)。
5.拍門反復(fù)撞擊門座或關(guān)閉撞擊力過大。措施：流道（或管道）出口前設(shè)排氣孔，合理設(shè)計(jì)拍門采取控制措施，減小拍門關(guān)閉時(shí)的撞擊力。
6.出水管道內(nèi)壓力急劇變化及水錘作用。措施：緩閉閥及調(diào)壓井等其它防止水錘措施。
7.齒輪泵機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)順序不合理，致使水泵進(jìn)水條件惡化。措施：優(yōu)化開機(jī)和停機(jī)順序。
{二}、齒輪油泵電機(jī)發(fā)熱的原因分析
齒輪油泵是輸送油類很常見的泵類，他分為內(nèi)齒泵和外齒泵，根據(jù)油品種類的不同選擇不同的齒輪油泵，齒輪泵依靠密封在一個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪，在相互嚙合過程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵主要用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業(yè)油類介質(zhì)的轉(zhuǎn)輸、增壓、燃油噴射等以及大型機(jī)械設(shè)備中稀油循環(huán)中，在各類機(jī)械設(shè)備中均可做潤滑泵使用。電機(jī)過熱是齒輪油泵在工作過程中常出現(xiàn)的問題，具體的分析檢測(cè)如下：
1、使用范圍(流量、揚(yáng)程)超過齒輪油泵設(shè)計(jì)要求：按系列型譜選合適的電機(jī)
2、介質(zhì)比重超過齒輪油泵配置電機(jī)：配置合適的齒輪油泵用電機(jī)
3、填料壓蓋壓的太緊或機(jī)械密封彈簧調(diào)的太緊：重新調(diào)整壓蓋或機(jī)械密封的彈簧壓縮量
4、泵裝配質(zhì)量差，有摩擦處或電機(jī)與泵軸不同心：檢查裝配質(zhì)量，排除裝配故障。
齒輪油泵傳動(dòng)裝置經(jīng)拆檢后裝復(fù)時(shí)，先使可動(dòng)爪形聯(lián)軸節(jié)與固定爪形聯(lián)軸節(jié)的牙齒處于全齒嚙合位置，然后在定位板的兩個(gè)固定螺栓松開但不擰掉的情況下，使接合杠桿總成上的定位銷插入定位板上后邊齒輪油泵一邊的孔中。如果定位板上的長槽孔已轉(zhuǎn)到，定位銷仍不能插入孔中時(shí)，則需重裝接合杠桿總成，改變其花鍵配合位置，調(diào)整好后，擰緊兩個(gè)定位板固定螺栓和接合杠桿總成固定螺栓。然后，應(yīng)反復(fù)扳動(dòng)接合杠桿總成幾次，可動(dòng)爪形聯(lián)軸節(jié)應(yīng)滑動(dòng)自如，從檢視孔處觀察，接合位置兩聯(lián)軸節(jié)牙齒應(yīng)全齒嚙合，分離位置應(yīng)全齒脫開。
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