一、控制策略。對縱向支撐力變化大的臨時墩，根據支墩的垂直支撐力大小來控制本支墩頂推頂升力的大小；對于恒定支撐力的臨時墩，根據系統之前記錄的數據控制恒定的頂推力；同時，還要對頂推缸的位移(速度)進行控制，以頂推缸的頂推力和位移作為控制參數，采用閉環控制理論，實現力和位移的協同控制。
二、控制方式。根據多點牽引式的循環性與箱梁拼接的階段性，系統使用半自動模式實現控制(分別為各循環的自動控制及各個階段的人工控制)。匹配相應的輔助系統實現一些基本調節功能以及需要的糾錯功能，系統應對各種突發狀況的能力。
橋梁同步頂推分為單點頂推式、多點頂推式兩種工作模式。
一、單點頂推時，平頂推力裝置的位置集中于橋臺上，其他各橋墩上設置相應的滑動導軌。單點頂推裝置結構簡單、易于實施；但對于大型結構不適宜使用；
二、多點頂推時，在每個橋墩上均設置滑動導軌和液壓提升設備，將集中的頂推力分散到各個橋墩上。多點頂推與集中單點頂推相比較，可以避免配置大型，能控制頂推時梁體的偏移；但多點頂推需要多的設備裝置，操作時同步性要求較不錯。
液壓提升設備施工控制措施：
一、頂升過程中，通過油壓表和安放在千斤頂處的百分表來控制頂升荷載和頂升速度，達到整個梁體結構的同步頂升。如果液壓頂升裝置的行程達不到頂升高度的要求，就需要對梁體結構進行分階段頂升。一次頂升完成后，用墊塊臨時支撐梁體，放松千斤頂，增加千斤頂下墊板的厚度后進行下一階段的頂升過程。
二、為了確定在頂升過程中，梁體結構的內力不發生改變，在梁體控制截面安裝應力傳感器，對控制截面的應力進行跟隨觀測，確定應力變化控制在0.1MPa以內。
三、為了防止梁體結構在頂升過程中發生扭轉和側移，需要對梁體控制截面的標高和軸線進行監控觀測。同一橋臺上的橫向相鄰千斤頂位移差控制在1mm以內，而縱向變形差控制在1mm以內。
四、開工前經反復計算、核對后，提出平面和高程的控制數據，并制成表格隨時核對。以避免因時間、人員變動等因素造成誤差乃至錯誤。施工中，要有多名管理人員在現場巡視監督，避免人為盲目施工。
頂升設備頂推法施工的主要關鍵是頂推工作，核心的問題在于應用有限的頂力將梁頂推就位。根據聚四氟乙烯的材性，摩擦系數與垂直壓強成反比，與滑動速度成正比。施工中所用的滑移設備與在轉體施工采用聚四氟乙烯轉動設備類同。頂推的施工方法多種多樣，主要依照頂推的施工方法分類，同時也可由支承系統和頂推的方向來區分頂推的施工方法。
頂推法施工是在沿橋縱軸方向，采用無支架的方法推移就位。因此在水深、橋高以及高架道路等情況下，可避免大量施工腳手架、可不中斷現有交通、在小的施工場地下，施工；同時，可以使用簡單的設備建造長大橋梁。
泊頭市優特液壓機械設備制造廠【http://www.btytyyjx.com/】是一家的液壓設備制造企業。主要產品有：液壓提升設備，液壓提升裝置，液壓頂升設備，煙囪裝置，液壓泵站，儲罐安裝設備，電動油泵，鋼內筒提升設備，高壓膠管，千斤頂，松卡式液壓千斤頂，液壓油缸，針型閥和三通，不銹鋼滾輪輸送帶等產品。本公司先后與多家大型企業建立了長期穩定的合作關系，同時產品單件或隨主機銷售到二十余個地區，放心的產品和良好的售后服務深受客戶好評。