專業(yè)生產(chǎn)燒結(jié)臺車、帶式燒結(jié)臺車、攔板、臺車體、QT400攔板、QT500臺車體、密封墊、耐熱篦條、鑄鋼篦條。燒結(jié)臺車的特征是裝有車輪的臺車體上部與篦條之間蓋有呈拱形四角有臺階的隔熱墊，燒結(jié)機臺車下部兩端對稱固定兩個密封裝置，新型臺車改善了原有燒結(jié)臺車車體下梁易受熱變形和密封裝置不便于維修的缺點。具有熱效率高，使用面積大，維修方便的優(yōu)點。

帶式燒結(jié)機是由許多臺車組成的一個封閉式的電弧爐燒結(jié)帶，所以，臺車是燒結(jié)機的重要組成部分。它直接承受裝料、點火、抽風(fēng)、燒結(jié)直至機尾卸料，完成燒結(jié)作業(yè)。燒結(jié)機有效燒結(jié)面積是臺車的寬度與燒結(jié)機有效長度的乘積。因此要求臺車車架強度好，受熱不易變形，篦條形式合理，使氣流通過阻力小，而又保證抽風(fēng)面積大，強度高，耐熱耐腐。臺車壽命主要取決于車架的壽命。據(jù)分析表明臺車的損壞主要由于熱循環(huán)變化，以及與燃燒物接觸而引起的裂紋與變形。既要求臺車在行走中保持密封狀態(tài)，又當(dāng)臺車端部呈扇形張開時，保障密封裝置不被磨損，還要求在燒結(jié)臺車將要走出彎道而閉合時，密封裝置不被擠壓損壞。燒結(jié)臺車在運行中，其側(cè)擋的表面溫度達300℃。因此，密封裝置要求具有耐高溫性能。

  帶式燒結(jié)機臺車的壽命在臺車中占有非常重要的位置，占燒結(jié)機的40%左右，而且臺車的使用壽命對燒結(jié)車的密封效果、產(chǎn)量、燒結(jié)礦的成本都有很大的影響。目前該臺車的車體一般是球墨鑄鐵，也是為了提高燒結(jié)機的壽命。