本實(shí)用新型涉及閥門(mén)，尤其是一種能夠快速關(guān)閉的船用快關(guān)閥。
目前，現(xiàn)有的船用截止閥一般是普通旋塞式或平堵式結(jié)構(gòu)，材料主要是鑄鐵，現(xiàn)有截止閥通常存在閥門(mén)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，強(qiáng)度不高，不耐磨損，易滲漏，使用壽命短等缺點(diǎn)。 現(xiàn)有的船用截止閥通常是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪實(shí)現(xiàn)打開(kāi)或關(guān)閉閥門(mén)，操作過(guò)程不僅費(fèi)力，而且耗時(shí)較長(zhǎng)，如果遇到需要緊急關(guān)閉閥門(mén)的情況，這種閥門(mén)往往會(huì)拖延搶險(xiǎn)時(shí)間，造成損失擴(kuò)大。
現(xiàn)有船用截止閥的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)快速關(guān)閉的船用快關(guān)閥。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的船用快關(guān)閥，包括閥體、閥桿和閥蓋，閥體設(shè)有進(jìn)口和出口，閥蓋設(shè)在閥體的上面與閥體連接和固定，閥桿設(shè)在閥蓋內(nèi)并可以相對(duì)閥蓋上下運(yùn)動(dòng)，閥桿上端設(shè)有手輪，閥桿下端設(shè)有閥盤(pán)，閥盤(pán)伸入到閥體內(nèi)與閥體密封面形成密封連接，所述閥桿上部設(shè)有螺紋，閥桿下部套設(shè)有彈簧，彈簧設(shè)在所述閥盤(pán)和閥蓋之間；所述閥蓋內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)腔，滑動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有螺紋套，螺紋套通過(guò)鎖緊定位機(jī)構(gòu)與閥蓋連接，閥桿通過(guò)螺紋套可以沿閥桿軸線上下運(yùn)動(dòng)；所述鎖緊定位機(jī)構(gòu)解除螺紋套與閥蓋的連接后，螺紋套在所述彈簧彈力的作用下向下快速滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)閥盤(pán)與閥體的密封。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述鎖緊定位機(jī)構(gòu)包括氣缸、連桿和定位銷(xiāo)，所述螺紋套設(shè)有定位銷(xiāo)槽或定位孔，所述氣缸通過(guò)連桿推拉定位銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)對(duì)螺紋套的鎖止定位或解鎖。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述螺紋套是六角螺母，所述閥蓋的滑動(dòng)腔設(shè)為六面結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果是相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型采用氣缸、連桿、定位銷(xiāo)與六角螺母構(gòu)成快速鎖緊定位機(jī)構(gòu)，閥蓋滑動(dòng)腔的六面結(jié)構(gòu)可以保證六角螺母在滑動(dòng)腔內(nèi)上下順利滑動(dòng)，同時(shí)限制六角螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)；打開(kāi)閥門(mén)的操作仍然通過(guò)旋轉(zhuǎn)手輪進(jìn)行，關(guān)閥時(shí)通過(guò)鎖緊定位機(jī)構(gòu)和彈簧實(shí)現(xiàn)快速關(guān)閉閥門(mén)。本實(shí)用新型控制方便，遇到緊急情況時(shí)，能快速關(guān)閉閥門(mén)，節(jié)省搶險(xiǎn)時(shí)間，避免損失擴(kuò)大。
船用快關(guān)閥，包括閥體I、閥桿3和閥蓋2，閥體I設(shè)有進(jìn)口和出口，閥蓋2設(shè)在閥體I的上面與閥體I連接和固定，閥桿3設(shè)在閥蓋2內(nèi)并可以相對(duì)閥蓋
2上下運(yùn)動(dòng)，閥桿3上端設(shè)有手輪4，閥桿3下端設(shè)有閥盤(pán)8，閥盤(pán)8伸入到閥體I內(nèi)與閥體密封面形成密封連接。所述閥桿3上部設(shè)有螺紋，閥桿3下部套設(shè)有彈簧7，閥蓋2的底面設(shè)有凸緣，彈簧7設(shè)在閥盤(pán)8和閥蓋2底面的凸緣之間。所述閥蓋2內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)腔，滑動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有螺紋套，螺紋套通過(guò)鎖緊定位機(jī)構(gòu)與閥蓋2連接，閥桿3通過(guò)螺紋套可以沿閥桿3軸線上下運(yùn)動(dòng)；鎖緊定位機(jī)構(gòu)解除螺紋套與閥蓋2的連接后，螺紋套在彈簧7彈力的作用下向下快速滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)閥盤(pán)8與閥體的密封。本實(shí)施例中，所述鎖緊定位機(jī)構(gòu)包括氣缸9、連桿和定位銷(xiāo)6，所述螺紋套是六角 螺母5，閥蓋2的滑動(dòng)腔設(shè)為六面結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)腔可以保證六角螺母5在滑動(dòng)腔內(nèi)上下順利滑動(dòng)，同時(shí)限制六角螺母5的轉(zhuǎn)動(dòng)；六角螺母5設(shè)有定位銷(xiāo)槽或定位孔，氣缸9通過(guò)連桿推拉定位銷(xiāo)6實(shí)現(xiàn)對(duì)六角螺母5的鎖止定位或解鎖。
一種船用快關(guān)閥，包括閥體、閥桿和閥蓋，閥體設(shè)有進(jìn)口和出口，閥蓋設(shè)在閥體的上面與閥體連接和固定，閥桿設(shè)在閥蓋內(nèi)并可以相對(duì)閥蓋上下運(yùn)動(dòng)，閥桿上端設(shè)有手輪，閥桿下端設(shè)有閥盤(pán)，閥盤(pán)伸入到閥體內(nèi)與閥體密封面形成密封連接，其特征是所述閥桿上部設(shè)有螺紋，閥桿下部套設(shè)有彈簧，彈簧設(shè)在所述閥盤(pán)和閥蓋之間； 所述閥蓋內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)腔，滑動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有螺紋套，螺紋套通過(guò)鎖緊定位機(jī)構(gòu)與閥蓋連接，閥桿通過(guò)螺紋套可以沿閥桿軸線上下運(yùn)動(dòng)；所述鎖緊定位機(jī)構(gòu)解除螺紋套與閥蓋的連接后，螺紋套在所述彈簧彈力的作用下向下快速滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)閥盤(pán)與閥體的密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船用快關(guān)閥，其特征是所述鎖緊定位機(jī)構(gòu)包括氣缸、連桿和定位銷(xiāo)，所述螺紋套設(shè)有定位銷(xiāo)槽或定位孔，所述氣缸通過(guò)連桿推拉定位銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)對(duì)螺紋套的鎖止定位或解鎖。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的船用快關(guān)閥，其特征是所述螺紋套是六角螺母，所述閥蓋的滑動(dòng)腔設(shè)為六面結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型涉及船用快關(guān)閥，包括閥體、閥桿和閥蓋，閥蓋與閥體連接和固定，閥桿設(shè)在閥蓋內(nèi)并可以相對(duì)閥蓋上下運(yùn)動(dòng)，閥桿上端設(shè)有手輪，閥桿下端設(shè)有閥盤(pán)，閥盤(pán)伸入到閥體內(nèi)與閥體密封面形成密封連接，閥桿上部設(shè)有螺紋，閥桿下部套設(shè)有彈簧，彈簧設(shè)在閥盤(pán)和閥蓋之間；閥蓋內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)腔，滑動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有六角螺母，六角螺母通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)與閥蓋連接，閥桿通過(guò)六角螺母上下運(yùn)動(dòng)；鎖緊機(jī)構(gòu)解鎖后，六角螺母在彈簧力作用下快速滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)閥盤(pán)與閥體密封。本實(shí)用新型采用氣缸、連桿、定位銷(xiāo)與六角螺母構(gòu)成快速鎖緊機(jī)構(gòu)，通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)和彈簧實(shí)現(xiàn)快速關(guān)閥。本實(shí)用新型控制方便，遇到緊急情況時(shí)，能快速關(guān)閉閥門(mén)，節(jié)省搶險(xiǎn)時(shí)間，避免損失擴(kuò)大。