1.加入孕育劑進行孕育處理
2.球墨鑄件流動性較差，收縮較大，因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統尺寸，合理應用冒口，冷鐵，采用順序凝固原則
3.進行熱處理
4.嚴格要求化學成分，對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球墨鑄件中錳，磷，硫的含量
5.鐵液出爐溫度比灰鑄鐵高，以補償球化，孕育處理時鐵液溫度的損失
6.進行球化處理，即往鐵液中添加球化劑
球墨鑄件的防腐直接關系到管道的長期的使用性和性，因此是衡量管網技術及運行狀況的一個重要指標。因鑄鐵中存在石墨，球墨鑄件中的石墨以球狀形式存在，并不影響基體材料的力學和機械性能，我國城鎮供水管網靜漏失率達到12~13%，遠遠超過了要求城市漏失率控制在6%以下的標準，所以管道防腐一直是我們當前一個熱門的課題。
球鐵鑄件的生產工藝流程與曲軸上的應用{一}、球墨鑄件的生產工藝流程
球墨鑄件與普通球墨鑄件生產工藝的不同處：球墨鑄件的生產其實和普通球墨鑄件在流程上沒有多大的區別，只是將普通鐵水進行球化操作，然后進行澆鑄。
生產流程如下：
1.制作模型，模型有多種形式，看工件的精細要求。2.熔煉材料，熔煉材料好是中頻電爐，鐵水溫度能夠穩定
3.在鋼包中放入球化劑，通常球化劑都是用稀土鎂合金。待鐵水熔煉完畢后，倒入鋼包，讓材料充分化學反應然后進行澆鑄
如何保證球墨鑄件的質量呢？
說的直白一點，重要的是保證球化過程要良好，讓鐵水中的含硫量和含磷量低；其次，在實際生產過程中，由于要進行球化反應，所以，熔煉的鐵水溫度要比平時高一點；再次就是要保證購買的普鐵的鐵質中，碳的含量要低一點，甚至要增加一些廢鋼在鋼包中，以控制含碳量。這個過程是要進過多次化驗，多次配比材料，以達到好的材質要求。
{二}、球墨鑄鐵件在曲軸上的應用
在現代社會中，汽車是交通工具之一，發動機是汽車的核心部件，曲軸是發動機的鑰匙。發動機的動力不斷增加，曲軸必然承受較大的交變載荷，球墨鑄鐵件對材料的強度、韌性、可靠性的要求越來越高，普通曲軸和一般高強度曲軸很難滿足要求。
一般由主軸頸、連桿頸、曲柄、平衡塊、前、后端等組成。曲軸和連接的配合，使活塞所受的氣壓轉化為旋轉的動力，并傳遞到機架的驅動機構。此外，還可以驅動配氣機構及風機、水泵、發電機等其他輔助設備。
曲軸在工作時承受氣體壓力，慣性力和慣性矩的作用，作用力大，受力復雜，在交變載荷作用下。與此同時，曲軸是高速轉動的部件，要求曲軸有足夠的剛度和強度，有較好的抗沖擊載荷、耐磨潤滑。
內燃機是內燃機的重要零件，它的使用性能直接影響機車的運轉。內燃機曲軸受力復雜，受交變載荷的影響，常常會出現彎曲、扭曲、剪切變形等變形問題，而疲勞斷裂占曲軸80%以上。
形變和熱處理工藝、處理效果有直接關系。目前曲軸材料主要為球鐵和鋼，由于球墨鑄鐵件具有良好的切削性能，并可通過各種熱處理及表面強化處理，使其抗疲勞強度、硬度及耐磨性得到很好的改變。
泊頭市藝興鑄造廠(http://www.btyxzz.com)主要產品有攪拌機配件、灰鐵鑄件、減速機軸、機械加工、端面銑床加工等業務。