根據基本建設程序的要求，橋梁護欄支架的設計已形成了的包括技術、經濟及組織工作在內的設計程序。它可以分為前期工作及設計階段。前期工作包括編制預可行性研討報告和可行性研討報告。一般采用兩階段設計，即初步設計、施工圖設計。對于技術簡單、方案明確的小型建設項目可采用一階段設計，即施工圖設計，對于技術復雜、基礎資料缺乏和不足的建設項目中的重要橋梁支架，須采用三階段設計，即初步設計、技術設計和施工圖設計。設計就緒后，根據圖紙用材，合計成本價格。
橋梁支架設計應遵循適用、經濟、美觀和有利環境的原則，并考慮因地制宜、便于施工、就地取材和養護等因素。橋梁支架的設置應結合農田基本建設，應與自然環境和景觀相協調。應有優良的排水系統，采用標準化跨徑的橋梁支架機械化和工廠化施工。
鑄鐵防撞橋梁支架是用以封閉沿線兩側，不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離設施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對于公路、公路等高等級公路上的大橋和中橋，均應無條件的設置橋梁防撞護欄，一般公路的大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁防撞護欄。橋梁防撞護欄，作為公路和橋梁的設施，對行、行車舒適度、公路景觀、工程造價具有的影響，所以在建設公路時，充足認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條公路選用哪一種防撞護欄還結合其具體工程條件，作出選擇。
鑄鐵護欄支架施工時注意事項：
一、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任意破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
二、當立柱打入過深時，不可以將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。
三、鑄鐵護欄支架應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
公路護欄支架的作用就是防撞，它是公路橋梁施工中防撞護欄的一個支座，人們經?？梢钥吹焦穬蓚群椭虚g的護欄，但是很少有人注意到護欄下面的配件，如果要護欄足夠結實，不怕撞，哪肯定離不開好的鑄鐵橋梁支架，鑄鐵橋梁支架的作用就是固定護欄上的欄桿，在有外力或者人車撞擊的情況下，還能結實不至于讓突出其來的外力撞斷，從而保護車及人。
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