高粘度泵結構簡單，制造容易，工作，價格便宜，維修方便。其主要缺點是泄漏較多，速率較低，徑向力不平衡。它常用于建筑機械的低壓定量泵系統(tǒng)中。齒輪泵轉子的啟動與噴頭閥門開啟時間應根據(jù)膏體性質進行調(diào)節(jié)。如膏體較稠時，灌注需較大壓力，應使噴頭閥門后開啟；如膏體強度很小，應使泵的啟動遲于或同時與噴頭閥門開啟，否則育體灌注可產(chǎn)生噴濺，影響灌注。高粘度泵的端面間隙測量的方法：
1、高粘度齒輪泵的端面（軸向）間隙是其內(nèi)部的主要泄漏處，通常用“壓鉛絲”測量。具體方法是：選擇適當?shù)能涖U絲，其直徑一般為被測規(guī)定間隙的5倍。
2、截取兩段長度等于節(jié)因直徑的軟鉛絲，用機械凡士林將圓形軟鉛絲粘于齒輪端面，裝L泵蓋，對稱均勻地亡緊泵蓋螺母，然后再拆卸泵蓋，取下軟鉗片，并清潔。
3、在各圓形軟鉛片上選取4個測量點，用外徑干分尺測量軟鉛片厚度，做好記錄，后根據(jù)8個測量值得出的平均值即為齒輪泵的軸向間隙。
4、齒輪軸向間隙應在0.04-0.08mm內(nèi)，大不超過0.12mm，此間隙可用改變紙墊厚度來加以調(diào)整，如果齒輪端面擦傷而使端面間隙過大時，也可將泵殼與端蓋的結合面磨去少許，以作補救。
5、由構件的幾何尺寸來，一般用塞尺測量，具體方法是：將主、從動齒輪泵正確裝好，用塞尺測量各齒頂與泵完間隙，做好記錄，后依據(jù)間隙大值得出齒輪泵的徑向間隙。
6、齒輪泵的徑向間隙應保持在0.02-0.04mm內(nèi)，大不超過0.08mm，間隙過大時，換新齒輪。對于CY型（Px＝1.47MPa），其徑向、軸向間隙應符合規(guī)定。
高粘度泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強度、性及成本方面的綜合性能好。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設對稱的卸荷槽，或向低壓側方向開設不對稱卸荷槽，吸液側采用錐形卸荷槽，排液側為矩形卸荷槽，卸荷槽的也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。由于高粘度齒輪泵輸送的介質粘度較高，為減小流動阻力，提升泵的吸液能力，對介質進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。
在開始運轉前，往高粘度齒輪泵的殼體內(nèi)灌滿待輸送的液體，便于啟動。若環(huán)境溫度低于冰點，應預先向泵內(nèi)通入熱蒸汽，進行預熱處理，然后才可啟動齒輪泵。齒輪泵的旋轉方向要與進、出油口相符。齒輪泵若是次運行，或長期閑置后再使用，好在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應停機檢查。
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