內嚙合齒輪泵可反向輸送，只要愈換電機轉向即可；NCB齒輪泵泵體可轉向，進出入口位置成直角，便于選配進出入口位置；在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。無困油現象、輸送平穩、體積小、重量輕、噪音低和使用壽命不錯的優點。對客戶來說還需要知道內嚙合齒輪泵適合輸送樹脂、油脂、膠水、油漆等介質，因此在各行業有普遍應用。 內嚙合齒輪泵有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵兩種，分別介紹如下：
1、內嚙合漸開線齒輪泵的工作原理：
內嚙合齒輪泵漸開線齒輪泵主要由主動齒輪、從動齒輪、月牙板、軸和軸承、惻板等組成。其工作原理是由相互嚙合的主動齒輪、從動齒輪和扳手圍成的密封容積被月牙板和齒輪之間的嚙合線分成兩部分，即形成吸油腔和壓油腔。當傳動軸帶動小齒輪按方向轉動時，內齒輪同向轉動，上半輪齒相互脫離，密封容積逐漸增大。形成局部真空度，油在大氣壓的作用下進入密封容積，即吸油。下半輪齒嚙合時，密封容積逐漸減小，油被擠壓，壓力增大，即排油。
與外嚙合齒輪泵相比，內嚙合齒輪泵漸開線齒輪泵的流量脈動愈小，僅為外嚙合齒輪泵流量脈動功率的1/10~1/20。另外。它結構緊湊、重量輕、噪音低、速率不錯、不困油。
缺點是齒形復雜，需要不錯的精度不錯加工設備來生產，隨著技術的發展，內嚙合齒輪泵會有愈廣闊的應用前景。
2、內嚙合擺線齒輪泵的工作原理：
內嚙合齒輪泵又稱擺線轉子泵，具有結構緊湊、零部件少、工作容積大、轉速高、運動平穩等優點，由于齒數少(一般為4~7)，其流量脈動比大，嚙合處的間隙泄漏大，所以通常用作潤滑、補油等輔助泵。
在內嚙合齒輪泵擺線齒輪中，外轉子和內轉子只有一個齒差，中間沒有月牙板。內外轉子軸線之間有偏心，內轉子就是驅動輪。內外轉子和兩側的配油盤形成一個密封容積，內外轉子的嚙合線將密封容積分為吸油腔和壓油腔。當內轉子按圖示方向旋轉時，左密封容積逐漸變大，形成局部真空度，油在大氣的作用下進入密封容積，即吸油；右密封容積逐漸減小，油被擠壓，壓力增大，即排油。
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