齒輪泵的嚙合過程中，同時嚙合的齒輪對數應該多于一對，即重疊系數ε應大于1(ε=1.4)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對同時嚙合的輪齒所形成的一個封閉空間內，這個空間的容積又將隨著齒輪的轉動而變化。這就是齒輪泵的困油現象。若整個嚙合過程中有某段時間嚙合的齒輪對數少于1對，即ε＜1時，油泵的輸油率就很不均勻，出現時而壓送油，時而不壓送油，瞬時流量的差值可達30％，齒輪泵不能正常工作。ε=1的情況也不能確定齒輪泵正常工作。齒輪泵的性能特點：
一、齒輪泵的允許排出壓力取決于齒輪泵工作機構的強度及原動機容量，為防止排出壓力突然增大（如排出管堵塞）而引起泵及管路損壞，齒輪泵一般均裝有控制閥。
二、齒輪泵在相應的排出壓力之前流量和壓力的關系是接近直線的，即壓力與排量無關。但排出壓力繼續升高時，由于泵內泄漏增大和穩定閥回流增大，反而使流量降低。在某一壓力時，流量大，速率也高，則此壓力稱為齒輪泵的工作壓力，此時的排量為額定排量，速率為速率不錯。
三、流量與排出壓力基本上無關，流量和壓力有脈動，無進液、排液閥，結構比往復泵簡單，制造容易，維修方便，運轉，流量比往復泵均勻；適用于不含固體雜質的高粘度液體。
四、齒輪油泵在一般情況下都有相應的自吸能力，除啟動前須充滿液體外，一般不需灌泵。另外進出入口不需裝吸入閥和壓出閥，但在某些情況下應在出入口安裝單向閥。管線上如裝有閥門，啟泵運轉需要打開，停泵時可不必關閉閥門，因而操作簡單。
齒輪泵的優點：
一、裝置維修便當。小型的不銹鋼齒輪泵能夠自在裝置，大型的不銹鋼齒輪泵普通都配有自動藕合安裝能夠停止自動裝置，裝置及維修相當便當。
二、構造緊湊、占空中積小。不銹鋼齒輪泵由于潛入液下工作，因而可直接裝置于污水池內，無需建造特地的泵房用來裝置泵及機，能夠儉省大量的土地及基建費用。
三、不存在汽蝕毀壞及灌引水等問題。連續運轉時間長。不銹鋼齒輪泵由于泵和電機同軸，軸短，轉動部件重量輕，因而軸承上接受的載荷相對小，壽命比普通泵要長得多。
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