帶您了解高粘度齒輪泵的使用規則： 一、高粘度泵是根據石油、涂料、油脂、染料、食品等行業的需求，研制制造的新型容積式泵，由于該產品可選用不同的材質和其特的結構，因此普遍應用于不同性質、不同粘度的介質輸送。
二、高粘度泵主要有內、外轉子、軸、泵體、前蓋、托架、密封、軸承等組成。密封有用械密封和填料密封兩種形式，對于高溫、高粘稠度及腐蝕性較不錯的介質，選用填料密封。
三、輸送易結晶物料時，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套，工作時通過蒸汽保溫融化。從主軸外伸端向泵看為順時針旋轉。
四、經常檢查油位位置，不符合規定時須調整使之符合要求。以高粘度泵運轉時，油位到油標中心為準。
五、換油期限按實際使用條件和能否達到性能要求等情況考慮，由用戶酌情決定。一般新高粘度泵，抽除清潔干燥的氣體時，建議在工作100小時左右換油一次。待油中看不到黑色金屬粉末后，以后可適當延長換油期限。
六、經常檢查油質情況，發現油變質應及時替換新油，高粘度泵工作正常。
七、誤用、設計或制造保溫高粘度泵時引起的振動，保溫高粘度泵內部原因引起的振動。
高粘度齒輪泵在使用一段時間后，有時會出現一些小問題，雖然不影響生產，但是高粘度齒輪油泵的工作速率會明顯下降，這小問題如不解決必會導致齒輪油泵的不能運轉或報廢。在這說一下泵的主動軸與襯套磨損后，出現的一些故障及解決方案。主軸襯套磨損會出現其配合間隙增大，會使泵內壓力減小，油泵出油量會變小。我們可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要替換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。用些方法可使齒輪油泵磨損修理。
高粘度泵輸送的介質粘度較不錯，為減小流動阻力，提升泵的吸液能力，需要對介質進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的高粘度液體容易發生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內置、外置式結構。所謂內置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內部設計突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯接在一起。往夾套內通入蒸汽、導熱油，還是冷卻水，要根據介質具體情況而定。內置式適用于對輸送液體溫度均勻性要求較不錯，或要求對高溫液體進行均勻冷卻的場合。當電加熱方式缺乏穩定性或對溫度控制要求不高時，可采用外置式結構。
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