現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)趨勢(shì)同汽車精密制造發(fā)展思路[一]、現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1、現(xiàn)代機(jī)械制造向著精密制造發(fā)展
精密性制造技術(shù)主要包含了精密和超精密加工技術(shù)，微細(xì)和超微細(xì)制造加工技術(shù)，以及微型化機(jī)械制造技術(shù)。其中精密和微精密機(jī)械加工技術(shù)是最近幾年我國(guó)現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)發(fā)展的一個(gè)主要趨勢(shì)，其主要利用了精密切削和磨削技術(shù)，采用這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備加工過程中，機(jī)械加工的精密度已經(jīng)夠從過去的微米上升到納米標(biāo)準(zhǔn)。
2、現(xiàn)代機(jī)械制造系統(tǒng)向著柔性化、智能化和集成化方向發(fā)展
現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，實(shí)際上就是機(jī)械化生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率的提升，現(xiàn)代機(jī)械制造系統(tǒng)經(jīng)歷以下發(fā)展歷程：從數(shù)控系統(tǒng)、向著柔性系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)、人工智能化系統(tǒng)發(fā)展。計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)主要是利用計(jì)算機(jī)將各個(gè)電子化自動(dòng)系統(tǒng)有效的整合在一起，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的效率和柔韌性，從而設(shè)計(jì)出一種柔性和人工智能化的現(xiàn)代機(jī)械制造系統(tǒng)。目前，在一些西方發(fā)達(dá)國(guó)家，現(xiàn)代機(jī)械制造柔性系統(tǒng)已經(jīng)得到了比較普遍的應(yīng)用，而我國(guó)現(xiàn)代機(jī)械制造起步較晚，各個(gè)方面的技術(shù)應(yīng)用還存在很多不成熟的地方，但近些年現(xiàn)代機(jī)械制造柔性系統(tǒng)也得到了很好的發(fā)展和進(jìn)步。現(xiàn)代機(jī)械制造計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā)也去了顯著的進(jìn)步和發(fā)展，這種技術(shù)已經(jīng)在很多地方得到了推廣和應(yīng)用。
3、現(xiàn)代機(jī)械制造中特種加工技術(shù)得到了一定的發(fā)展
隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，很多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)C(jī)械在特定溫度、壓力、速度和精度方面的要求逐漸提升，這對(duì)機(jī)械制造企業(yè)提出了很高的要求，很多機(jī)械構(gòu)造，甚至是零部件的要求也中變得越來(lái)越復(fù)雜，加工這些零部件和設(shè)備如果依然采用傳統(tǒng)機(jī)械制造技術(shù)很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，因此就需要我們探索全新的加工技術(shù)，于是現(xiàn)代機(jī)械制造中特種加工技術(shù)得到了一定的發(fā)展，其主要利用聲、光、電、熱、電化學(xué)等手段實(shí)現(xiàn)精密零部件的生產(chǎn)和加工，為一些高新技術(shù)行業(yè)提供更加精細(xì)化的零部件和機(jī)械設(shè)備。
[二]、發(fā)展我國(guó)汽車精密制造技術(shù)與裝備的總體、思路
汽車是一種零件以萬(wàn)計(jì)、年產(chǎn)量以百萬(wàn)休保有量以億計(jì)的高技術(shù)產(chǎn)品，是世界主要強(qiáng)國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要支柱之一。就學(xué)科領(lǐng)域而言，汽車也是眾多的學(xué)科交叉的高新技術(shù)和高技術(shù)產(chǎn)品最強(qiáng)大的載體。因此，制定符合我國(guó)國(guó)情的汽車精密制造技術(shù)與裝備發(fā)展戰(zhàn)略至關(guān)重要，發(fā)展戰(zhàn)略的總體思路應(yīng)特別注重如下幾個(gè)方面：
(1)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，加快推進(jìn)汽車裝備業(yè)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)裝備的研制攻關(guān)，加速具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和原創(chuàng)性科研成果的轉(zhuǎn)化，推進(jìn)汽車制造專用設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，是汽車精密制造行業(yè)實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新最重要的內(nèi)容之一。要力求跳出“引進(jìn)-落后-再引進(jìn)-再落后”的怪圈，走“引進(jìn)消化-創(chuàng)新”之路，實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)新-提高-再創(chuàng)新-進(jìn)一步提高能力”的良性循環(huán)。
(2)把加速汽車輕量化進(jìn)程作為最重要的戰(zhàn)略任務(wù)。當(dāng)前，節(jié)能環(huán)保是汽車技術(shù)發(fā)展的總趨勢(shì)，也是關(guān)系到人類可持續(xù)發(fā)展的重大問題，而減輕汽車自身質(zhì)量是汽車降低燃油消耗及減少排放的最有效措施之一。我國(guó)鋁、鎂、鈦等輕金屬含量非常豐富，但是目前輕質(zhì)材料的生產(chǎn)量小、應(yīng)用也很少，應(yīng)盡快下決心扭轉(zhuǎn)這種局面，將輕質(zhì)材料的制造工藝作為今后的研發(fā)重點(diǎn)，把加速汽車輕量化進(jìn)程作為最重要的戰(zhàn)略任務(wù)。
(3)把提高汽車零部件的精密制造技術(shù)水平作為研發(fā)重點(diǎn)。進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái)，世界汽車工業(yè)發(fā)展的重心已經(jīng)移向汽車零部件工業(yè)，近年來(lái)汽車工業(yè)的重大技術(shù)進(jìn)步主要來(lái)自零部件工業(yè)。因此，積極開展先進(jìn)的汽車零部件精密制造技術(shù)研究，提高汽車零部件的精密制造技術(shù)水平，是提高我國(guó)汽車自主開發(fā)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力的重要組成部么加大對(duì)汽車零部件重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目的支持、加速對(duì)汽車零部件關(guān)鍵技術(shù)和裝備的研發(fā)力度至關(guān)重要。
(4)提高汽車制造相關(guān)行業(yè)的精度技術(shù)水平。機(jī)床以及工量具是汽車制造中重要設(shè)備，機(jī)床技術(shù)的提高可以大幅提升零部件的精度。工量具如鑄鐵平臺(tái)等等，是裝配和大型部件的基準(zhǔn)測(cè)量工具，同樣對(duì)汽車制造起著重要的作用。
河北精工機(jī)床制造有限公司(http://www.hbbtlj.com)主要產(chǎn)品有焊接平臺(tái)、三坐標(biāo)測(cè)量平臺(tái)、T型槽平臺(tái)、檢驗(yàn)劃線平臺(tái)、機(jī)床機(jī)械鑄件，花崗石平臺(tái)及量具等以及敲擊扳手、梅花扳手、防磁工具、防爆工具等。我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造，航空航天，汽車制造，高鐵，風(fēng)電，電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)等等。