| 展會日期 | 2022-06-01 至 2037-06-30  |
| 展出城市 | 新鄉市 |
| 展出地址 | 河南新鄉長垣起重機工業園 |
| 展館名稱 | 河南新鄉起重機工業園區 |
| 主辦單位 | 黃河水工 |
| 承辦單位 | 黃河水工 |
| 官方網站 | http://www.hhsgqz.com/ |
展會信息 新聞中心
聯系方式站內搜索 榮譽資質
友情鏈接
|
展會信息 10T雙梁冶金行車云南玉溪16T吊鉤航車吊廠家
2022-06-14331
10T雙梁冶金行車云南玉溪16T吊鉤航車吊廠家
云南玉溪單梁行車廠家,雙梁行車廠家,行車行吊廠家,雙梁行車啃軌3方面原因：軌道位置不準、車輪距離偏差與橋架變形引起。 1.軌道問題：兩條軌道相對標高偏差過大，雙梁行車在運行過程中產生橫向移動，造成啃軌同一側兩根相鄰的軌頂面不在同一水平面內，當雙梁行車運行到軌道接頭時，車輪就會橫向移動，從而發生啃軌現象，軌頂面上有油、水、冰霜等可能使車軌打滑，車體走斜引起啃軌，軌道的水平彎曲過大，當超出跨度公差時，必然引起車輪輪緣與軌道側面摩擦。2.橋架變形：橋架變形必將引起車輪歪斜和起重機跨度的變化，從而使端梁水平彎曲，造成車輪水平偏斜，垂直偏差超差，引起車輪啃軌。3.傳動系統制造誤差過大：大車運行機構傳動系統的齒輪間隙不等，軸鍵松動等都會造成啃軌。對于分別驅動的運行機構，當電動機的轉速差過大，制動器調整松緊程度不同，也會引起車體走斜發生啃軌。電話：15136788823【河南黃河水工】
云南玉溪雙梁行車廠家,雙梁行車廠家維修中遇到的問題及解決辦法
1、事故的主觀原因。
(1)駕駛員工作經驗不足，思想麻痹。安裝雙梁行車后，盲目起重，無法仔細檢查和評估起重物的重量。
(2)駕駛員未嚴格遵守雙梁行車吊裝過程中各項技術參數的嚴格規定，造成事故。
(3)車輛管理部門缺乏管理，吊裝作業時未安排專人進行現場指揮。
事故的客觀原因。
(1)雙梁行車無扭矩限制器裝置，無法為駕駛員提供準確的技術參數，以避免此類事故。
(2)施工方未能向駕駛員提供吊裝材料的詳細信息(如尺寸、重量等)。吊裝時，連接臂仍躺在封閉的車廂內，駕駛員無法在吊裝車廂前詳細觀察和估計重量。
預防措施
(1)加強對駕駛員安全操作規程的教育，使其掌握相關技術。
(2)嚴格遵守法律、法規的要求，駕駛員持證上崗，并定期對車輛進行檢查、監控等。
(3)對于特殊現場的操作項目，吊裝單位應進行詳細的調查和論證，并制定詳細的操作計劃，并安排專職人員進行現場指揮。
(4)在雙梁行車上安裝扭矩限制器，從根本上消除因超載而帶來的不定期安全隱患。
(5)選擇吊裝場地時，選擇無軟、塌陷、下水道井蓋等平坦硬實的開放場地。
(6)維護車輛，確保車輛處于完整的技術狀態，特別是經常檢查主臂、腿缸、支撐墊、變幅缸等部件是否有裂縫、漏油等現象。
(7)吊裝前，駕駛員估計每件等吊裝物的重量，嚴禁盲目吊裝。
云南玉溪雙梁行車廠家,雙梁磁感應行車故障現象、排除及方法
一、雙梁磁感應行車故障現象之在調磁開關位置于吸料時保磁
故障排除及解決方法：
1、將調磁開關置于“放料”位置
2、檢查三相交流電是有輸入L1、L2、L3為AC380V
3、檢查FS1、FS3是否熔斷
4、檢查PLC是否有觸發信號輸出
5、檢查三相橋式整流輸入7、5、9之間是否有AC220V左右電壓
6、檢查可控硅模塊是否損壞
7、檢查電磁鐵是否短路
二、雙梁磁感應行車故障現象之將調磁開關置于吸料位置不吸料，無輸出電壓
故障排除及解決方法：
1、檢查中間繼電器3KC是否工作，測61 N21間電壓（ DC110V）
2、檢查QF2是否合上
3、檢查FU1是否斷路
云南玉溪雙梁行車廠家,歐式雙梁電動葫蘆行車優勢：
1、在主梁構造的設計上：主梁采用優化設計、自重輕、結構合理，為箱形梁或H型梁結構，由鋼板焊接成型，鋼板材料為國內鋼材，垂直繞度嚴格按照標準；所有鋼板均進行了拋丸預處理，達到了Sa2.5級標準化；其焊接板通常由自動焊機時進行焊接(MIG或半自動焊)，焊接前均進行了仔細檢查和清潔鋼板，主焊縫則進行了無損探傷。
2、在端梁構造的設計上：端梁材質均為國內鋼材料6Mn，為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數控機床一次定位加工，達到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差；每個端梁均配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護裝置；主梁和端梁均采用高強度螺栓連接，以確保整機精度和運行的平穩度。
展會備注 云南玉溪單梁行車廠家,雙梁行車廠家,行車行吊廠家,雙梁行車啃軌3方面原因：軌道位置不準、車輪距離偏差與橋架變形引起。 1.軌道問題：兩條軌道相對標高偏差過大，雙梁行車在運行過程中產生橫向移動，造成啃軌同一側兩根相鄰的軌頂面不在同一水平面內，當雙梁行車運行到軌道接頭時，車輪就會橫向移動，從而發生啃軌現象，軌頂面上有油、水、冰霜等可能使車軌打滑，車體走斜引起啃軌，軌道的水平彎曲過大，當超出跨度公差時，必然引起車輪輪緣與軌道側面摩擦。2.橋架變形：橋架變形必將引起車輪歪斜和起重機跨度的變化，從而使端梁水平彎曲，造成車輪水平偏斜，垂直偏差超差，引起車輪啃軌。3.傳動系統制造誤差過大：大車運行機構傳動系統的齒輪間隙不等，軸鍵松動等都會造成啃軌。對于分別驅動的運行機構，當電動機的轉速差過大，制動器調整松緊程度不同，也會引起車體走斜發生啃軌。電話：15136788823【河南黃河水工】 |