云南玉溪單梁行車廠家,雙梁行車廠家,行車行吊廠家,電動葫蘆雙梁行車主要機構和零部件的日常檢查項目1、檢查電動葫蘆雙起重機減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。2、檢查電動葫蘆雙起重機制動器的性能、狀況。制動器是起重機械上重要的部件，直接影響各機構運動的準確性和可靠性。因此，要認真檢查起升與變幅兩機構制動器的狀況，觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件剎車皮的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋，制動器的傳動是否靈活，剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。3、電動葫蘆雙起重機鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置，要做上記號，以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數量是否合適。4、對電動葫蘆雙起重機滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動作，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉動的靈活性，否則，安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節，以致增加了在高空調整俯揚繩的難度和作業危險程度。5、檢查電動葫蘆雙起重機各聯軸節有無松動甚至"滾鍵"。著重檢查彈性柱銷聯軸節的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯軸節要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現為短時間內整個齒圈很快會磨禿。在起升機構中如有此種情形，易發生嚴重事故。電話：15136788823【河南黃河水工】
云南玉溪雙梁行車廠家,雙梁行車維修對電力方面的要求
雙梁行車維修室外工作的起重機，電線應敷設于金屬管中，金屬管應經防腐處理。如用金屬線槽或金屬軟管代替，有良好的防雨及防腐性 室內工作的起重機，電線應敷設于線槽或金屬管中，電纜可直接敷設，在有機械損傷、化學腐蝕或油污浸蝕的地方，應有防護措施。不同機構、不同電壓等級、交流與直流的導線，穿管時應分開。照明線應單獨敷設。對主要電氣元件的安全要求總要求電氣元件應與起重機的機構特性、工況條件和環境條件相適應。在額定條件下工作時，其溫升不應超過額定允許值。起重機的工況條件和環境條件如有變動，電氣元件應作相應的變動。自動開關自動開關應隨時清除灰塵，防止相互飛弧;并應經常檢查維修，保證觸頭接觸良好、端子連接牢固。接觸器接觸器應經常檢查維修，保證動作靈活可靠，鐵芯端面清潔，觸頭光潔平整、接觸緊密，防粘連、卡阻。可逆接觸器應定期檢查，確保聯鎖可靠。過電流繼電器和延時繼雙梁行車維修電器過電流繼電器和延時繼電器的動作值，應按設計要求調整。不可把觸頭任意短接?？刂破骺刂破鲬僮黛`活，檔位清楚，零位手感明確，工作可靠?？刂破鞯牟僮髡?，應力求減少，不得任意拆除定位元件。操作手柄或手輪的動作方向應與機械動作的方向一致。直立式手柄應設有防止因意外碰撞而使電路接通的保護裝置。制動電磁鐵電磁鐵的銜鐵應動作靈活準確，無阻滯現象，吸合時鐵芯接觸面應緊密接觸，無異常聲響。電磁鐵的行程應符合機構設計要求。電磁鐵的中間氣隙應符合原設計要求。電氣保護裝置主隔離開關起重機進線處宜設主隔離開關，或采取其它隔離措施。在地面操作的小型雙梁行車可以不設緊急斷電開關起重機設置緊急斷電開關，在緊急情況下，應能切斷起重機總控制電源。緊急斷電開關應設在司機操作方便的地方。短路保護起重機上宜設總斷路器來實現短路保護。起重機的機械機構由籠型異步電動機拖動時，應單獨設短路保護失壓保護和零位保護起重機設失壓保護和零位保護。失磁保護直流并激、復激、他激電機，應設失磁保護。直流供電的能耗制動、渦流制動器調速系統，應設失磁保護。
云南玉溪雙梁行車廠家,雙小車雙梁行車操作的方法與技巧
1)一膠穩釣。當吊鉤向前擺動時，將運行機構向吊鉤(或吊重物)擺動的方向跟車。當吊鉤擺動到前方，接近頂點(即吊鉤擺到終點快要往回擺)時，將運行機構的控制器拉回零位，使鋼絲繩垂直。
2)原地穩鉤。掌握好吊鉤擺動的角度。當吊鉤向前擺動時，短時起動運行機構再向后路進吊鉤原擺幅的一半，起重機停在原位，減少鋼絲繩的傾斜角度，減小水平分力從而消除擺動。
3)起動穩鉤。這是保證吊物平穩運行的父鍵。起動時，車體由靜止狀態變為向的的運動狀態，但吊鉤和鋼絲繩由于慣性作用必然滯后，而在運行過程中由于重力作用又會向前擺動，造成吊物運行不穩c起動穩鉤時，應在運行機構起動、吊鉤出現擺動后，將控制器手柄拉回零位，制動器制動，吊鉤就會在慣性作用下繼續向前擺動。這時，司機可根據吊鉤擺幅大小、掌握重新起動的速度．使車體與吊鉤同步運行。
4)運行程鉤。這是控制吊鉤在運行中擺動偽一種方法。當吊鉤在運行中間向前擺時，應加快運行機構的速度，以跟上吊鉤的擺動速度；當吊鉤開始向后擺時，則應減慢運行機構的速度．以城小吊鉤的回擺幅度。通過這樣反復幾次運行穩鉤，即可使吊物與車體同步運行而不擺動。
5)停車箱鉤。大、小車運行到指定位置停住后，吊鉤仍會在倔性力作用下向前擺動，這時應在停車后，起動運行機構再次跟車，其基本方法與一般穩鉤方法相同o
6)穩抖動鉤。由于兩根吊索長短不；，起吊時重物滑動重心偏移，或者吊鉤與吊物重心不在同一條垂直線上時，就可能造成起吊時重物以慢速大幅度來回擺動，而吊掛吊索的吊鉤卻以快速小幅度抖動(重物來回擺動一次，吊鉤可能抖動幾次)，這種現象稱為抖動鉤。因為吊鉤的抖動和吊物的擺動不同步，所以穩住抖動鉤難度較大，抓準吊鉤和重物向前或向后擺動方向同時拉動控制器手柄快速跟鉤，再快速拉回零位進行穩鉤。
7)穩圓弧鉤。當運行機構起動時，如果操作不當，會使吊鉤做圓弧運動，這種圓弧鉤的穩鉤難度較大，需要大、小車控制器同時動作，跟隨吊鉤做近似圓弧運動，以減小不同步程度，重點是掌握起功時間和方向。
8)為了減少機構起動時產生的擺動，可以分兩次起動。例如：雙小車雙梁行車行走較長距離時，先將行走機構在相應方向開動一下、位吊鉤人為的產生擺動，當吊鉤擺到移動方向大幅度還尚末回擺的瞬間，再起動行走機構使之運行．就會使吊鉤比較乎穩地隨雙小車雙梁行車運行，消除來回擺動。
云南玉溪雙梁行車廠家,電動葫蘆雙梁行車電控設備裝配和配線操作要求
（1)電動葫蘆雙梁行車各種電器元件、輔件和導線，按有關的安裝規程安裝牢固，不因受起重機工作時的振動影響而產生松動、扭轉、移位和脫落，影響電器元件和電控設備的正常工作。
（2）電動葫蘆雙梁行車保護元件可集中安裝在一個控制屏上，組成集中保護控制屏;也可按運動機構分散安裝在控制屏上。保護用操作元件(如緊急開關)，應安裝在便于司機操作的位置，保護用顯示元件，應安裝在醒目且事故狀態下不會被遮避的位置。操作電器的安裝和布置，應保證其手柄運動方向符合GB4205控制電氣設備的操作件標準運動方向的規定。
（3)電動葫蘆雙梁行車主電路和控制電路都應盡量采用板前配線方式，主電路導線推薦采用絕緣電纜或絕緣母線，并應盡量通過接線端子或接線板進出線?？刂齐娐穼Ь€應采用銅芯多股軟導線，導線截面積一般不得小于1.5mm2，特殊情況不得小于0.5mm2,
（4)接至接線端子和電器元件上的導線，端部應有鋼制裸壓接頭，并應有與電路圖一致的永久性標志。導線與各電器元變壓器之間的連接，除個別小型元件外不得采用焊接。個別小型元件的外接導線采用焊接方式時，應采取措施，保證其在起重機工作條件下不發生脫焊等故障。
（5)電動葫蘆雙梁采用電子器件時應盡量集中布置，單獨組裝構成控制板，控制箱或控制柜，必要時可根據具體情況，在結構或安裝方式上采取措施，以保證其在起重機上的正常工作。