湖南郴州雙梁行車廠家總結的雙梁起重機在運用中的注意事項：1．操作者在作業中，應按規則對下列各項作業鳴鈴報警。①起升、下降重物；開動大、小車行進時。②起重機行進在視野不清楚通過期，要接連鳴鈴報警；③起重機行進挨近跨內另一起重機時。④吊運重物挨近人員時。2．每班一次起吊重物時（或負荷到達大分量時），應在吊離地上高度0．5米后，從頭將重物放下，查看制動器功能，承認可靠后，再進行正常作業。3．雙梁起重機在操作作業中應按一致規則的指揮信號進行。4．作業中俄然斷電時，應將一切的控制器手柄置于“零”位，在從頭作業前應查看起重機舉措能否正常。5．起重機大、小車在正常作業中，禁止開反車制動泊車；改換大、小車運動方向時，有必要將手柄置于“零”位，使組織徹底中止作業后，方能反向開車。6．有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度附近時，主、副鉤有必要獨自作業，避免兩鉤相撞。7．兩個吊鉤的起重機禁絕兩鉤一起吊兩個物件；不作業的情況下調整起升組織制動器。8．雙梁起重機禁絕使用極限方位限制器泊車，禁止在有負載的情況下調整起升組織制動器。電話：15136788823【河南黃河水工】
1、兩軌道相對標高偏差<10mm，用水平儀測量
2、軌道縱向傾斜度1/1500
3、軌道接頭處高低偏差<1mm，用鋼直尺和塞尺 測量
4、軌道接頭處左右錯位，偏差<1mm，用鋼直尺和塞尺測量
5、平行兩條軌道接頭錯，開 ≥500mm，用鋼卷尺測量
6、軌道跨距偏差S≤10m，△S=±3mm； S>10m ， △ S= ± [3+0.25(S-10)]mm，大≤15mm，測量統一高度處，一側導軌外側面，與另一側導軌外側面的距離，測量3次取平均值
7、軌道接頭間隙通常為1-2mm；溫差20℃的地區或冬季安裝時4-6mm，用塞尺測量直接頭或 45° 斜接頭
8、扭度≤1.5mm
9 、軌道彎曲偏差≤3mm
10、軌道實際中心線和梁的實際中心線偏差≤10mm，且小于梁腹板厚度50%，用鋼卷尺測量
11、軌頂面和側面磨損量（單側）≤3mm
12、軌道產生較小橫向裂紋時，用魚尾板連接，魚尾板連接螺栓一般4-6個，縱向裂紋和斜裂紋報廢
湖南郴州雙梁行車廠家提示起重機大、小車在正常作業中，有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤單獨作業，以免兩鉤相撞。兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調整起升機構制動器。電動雙梁起重機小車浮動軸，新型電動雙梁起重機小車浮動軸，包括浮動軸和從動輪組，其特征在于：浮動軸兩端分別裝有一從動輪組;浮動軸裝于浮動軸支座上，浮動軸銷和兩調節軸分別由卡簧固定于浮動軸上，浮動軸支座固定于小車側板兩側。通過調節起重機(50T雙梁起重機—QD型電動雙梁橋式起重機)軸自行調節其在腰形槽內的位置來調整兩從動輪組，使其受力在同一平面上，從而確保小車運行穩定，防止車輪打滑。本產品新型設計合理，結構簡便，成本低廉。電動雙梁起重機小車浮動軸一種電動雙梁起重機小車浮動軸，包括浮動軸和從動輪組，其特征在于：
a、浮動軸兩端分別裝有一從動輪組;
b、浮動軸裝于浮動軸支座上，浮動軸銷和兩調節軸分別由卡簧固定于浮動軸上，浮動軸支座固定于小車側板兩側。