湖南邵陽雙梁行車廠家是從事起重機械設備設計、制造、安裝和維修的股份制民營企業。集研發、制造、銷售、安裝、服務于一體，主要生產歐式雙梁橋式起重機、歐式單梁橋式起重機、歐式懸掛起重機、多支點懸掛起重機、歐式雙梁門式起重機、歐式單梁門式起重機、歐式半門吊、歐式壁行吊、歐式懸臂吊、歐式輕型起重機等通用標準起重機，和全自動智能化起重機、冶金類起重機、防爆類起重機、發動機上部運輸專用起重機、飛機維修專用起重機、核電站專用起重機、造紙專用起重機、電廠起重機等特殊專用起重機，以及各類起重機專用部件，包括歐式卷揚小車、歐式電動葫蘆、三合一驅動電機、自動控制系統等。 主要產品有5t~500t 歐式單梁起重機、歐式雙梁起重機、歐式門式起重機、5t~320t各類橋式、門式起重機、5t~320t電動平車等。擁有資產8000萬元，年生產各類起重設備500萬套。電話：15136788823【河南黃河水工】
用來鏈接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接.在雙梁起重機中，為了能夠更好的連接軸線或基本的平行的兩根轉軸，勢必會用到相應的機械聯軸器，以便于能夠傳遞扭矩。這里較為常用的是彈性柱銷聯軸器，在使用中會發現聯軸器還是雙梁起重機中的易損件，說明平時對它的檢查維護做的不夠。對雙梁起重機械聯軸器的檢查的基本的要求是，當用儀表對其進行測量時，各方面都不能超出極限。由于聯軸器也是有使用期限的，一旦發現聯軸器螺栓孔磨損嚴重又無法修復時就要及時報廢。或是是當雙梁起重機中的聯軸器齒厚磨損已經超過原齒厚的15%—20%時，也應該報廢。若是聯軸器任一部分有裂紋或斷齒現象出現的話，報廢才是明智之舉，以免問題進一步惡化。另外還要著重檢查雙梁起重機彈性柱銷聯軸節的彈性橡膠圈有無異常的磨損，對齒形聯軸節要特別注意其齒輪齒圈磨損的狀況，如果這種情形發生在起重機的起升機構中，就容易發生嚴重事故。所以說，彈性柱銷聯軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時應及時更換，如果柱銷及孔被擠壞產生振動時，應該將半體旋轉一個角度重新鉆孔，更換標準新柱銷不準將原孔擴大配換新柱銷，這樣才能使得聯軸器恢復正常，在起重機中充分發揮功效。
湖南邵陽雙梁行車廠家的雙梁橋式起重機正確使用規程
（1）對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發現異常現象，應予排除。
（2）當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關人除掉后方可閉合主電源。
（3）每班第一次起吊重物時（或負荷達到大重量時），應在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業。
（4）操作者在作業中，應按規定對下列各項作業鳴鈴報警。
（5）操作運行中應按統一規定的指揮信號進行。
（6）工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。
（7）起重機大、小車在正常作業中，嚴禁開反車制動停車；變換大、小車運動方向時，將手柄置于“零”位，使機構完全停止運轉后，方能反向開車。
（8）有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤單獨作業，以免兩鉤相撞。
（9）不準利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動器。
（10）如發現異常，停機，檢查原因并及時排除。