一般來說，在常溫低壓時，選用非金屬軟蜜密封墊。中壓高溫時，選用金屬與非金屬組合密封墊或金屬密封墊。在溫度，壓力有大的波動時，選用彈性好的或自緊式密封墊。在低溫，腐蝕性介質或真空條件下，應考慮具有特別性能的密封墊。這里需要說明的是法蘭情況對墊片選擇的影響。如果要用金屬墊片，則應將光滑面縮小，使其與墊片的接觸面積減小。這樣，在螺栓張力相同的情況下，縮小后的窄光滑面的壓緊應力就會增大。
導熱油泵泵軸在前端設置有填料箱，密封性能較為，同時在軸承座中設置有機械密封裝置，因此大量的泄漏不可能出現、而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。 1、在開始運行初期有少量泄漏是正常的，在經過時間密封面跑合后泄漏將會減少或停止。
2、輸送介質傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的表面散熱，使軸承座的溫度適應于軸密封性能的溫度。因此選擇導熱油泵的安裝位置時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散，不出現任意蓄熱現象。
3、軸承座中設置有兩個球軸承，靠導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑，靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑：每個球軸承在運行3000小時之后，拆下用柴油清洗干凈后，檢查接觸面是否損壞，如有損壞，換新的軸承。靠葉輪側的球軸承安裝時，有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝，開機前注入導熱油潤滑。靠聯軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫潤滑脂（ZFG-4），該軸承重新安裝時，有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝，安裝時充填潤滑脂（約1/2球軸承與殼體的空間）。在軸承運行48個小時后，要用潤滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入補充潤滑脂。
4、不許用輸入管上的閘閥調節流量，避免產生氣蝕。
5、導熱油泵不宜低于30%設計流量下連續運轉，如果在該條件下運轉，則應在出入口裝旁通管，且使流量達到上述小值以上。
6、經常檢查地腳螺栓的松地情況，導熱油泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致，出入口壓力表的波動情況和泵的振動情況。
7、注意導熱油泵運行有無雜音，如發現導常狀態時，應及時處理。
8、停機：切斷電源。將導熱油泵內液體放空，清洗且應定期把葉輪旋轉180度，以防止軸變形，直到油泵為止。
導熱油泵的結構特點：
1、KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封所組成。
2、泵內有設計正確的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵速率不錯。
3、齒輪經熱處理有較不錯的硬度和強度，與軸一同安裝在可換的軸套內運轉。
4、但注意本保護閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
5、泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
6、不銹鋼導熱油泵具有良好的自吸性，故每次開泵前無須灌入液體。
7、泵設有保護閥作為超載保護，保護閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。
8、導熱油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須別加潤滑油。
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