膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯(lián)兩軸的相對位移，不用潤滑，結(jié)構(gòu)較緊湊，使用壽命長，無旋轉(zhuǎn)間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿、_的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動，廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統(tǒng)，經(jīng)動平衡后應(yīng)用于高速傳動軸系已比較普遍。彈性聯(lián)軸器的氮化處理彈性聯(lián)軸器涉及熱處理方式繁多，常見的有表面防銹發(fā)黑、為了改變鋼件整體硬度而做的調(diào)質(zhì)以及為了增加局部硬度而做的淬火和回火等等，本次主要是關(guān)于不常使用的氮化處理方式。
氮化是向鋼表面層滲氮的過程，目前廣泛應(yīng)用氣體氮化法，即利用氨氣加熱時的活性氮原子滲入到鋼中。滲氮溫度通常是在500-600℃范圍內(nèi)進行，一般需要20-50小時，而滲氮僅有0.3-0.5mm，氮化后不再進行熱處理。
滲氮有以下幾種不同的目的：
（1）提高硬度和耐磨性；（2）提高疲勞強度；（3）提高抗蝕能力。
1.提高硬度和耐磨性的滲氮進行這類氮化處理的鋼采用含有鋁、鉻、鉬、錳等合金元素的材料，如38CrA1A，38CrMoA1A等。彈性柱銷齒式聯(lián)軸器處理后表面硬度科達HV1000-1110（相當于HRC65-70），其硬度可支持到600-650℃而不降低。其缺點是滲氮時間間較長，滲氮層薄承受荷載較小。
2.提高疲勞強度的滲氮經(jīng)過氮化后，鋼的疲勞會顯著提高（經(jīng)?？稍黾?5-35%）。這主要是因為使鋼表面形成了壓縮應(yīng)力，因此常用在變向負荷下工作的結(jié)構(gòu)零件，如內(nèi)燃機曲軸及各種齒輪等。可以用普通的合金結(jié)構(gòu)鋼。如18Cr2Ni4WA及34CrNi3Mo鋼等進行這種性質(zhì)的滲氮。
3.提高腐蝕抗力的滲氮如果僅為了提高抗腐蝕能力，可將任一種鋼進行滲氮，低碳鋼常在620-700℃進行，氮化層為0.025-0.06mm。高碳鋼在620-800℃，氮化層為0.01-0.04mm。在許多情況下可以代替鍍鎳、鍍鋅和發(fā)藍處理。一般處理的零件有儀器零件、絲杠、小軸及小齒輪等。
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