液壓提升理論分析及要求以及斜梁橋同步頂升特點【一】、儲罐液壓提升理論分析及要求
大型儲罐倒裝法施工相比于傳統工藝正裝法施工，液壓提升施工作業面從空中改為地面，性好，施工工效高，質量易于控制，是多施工單位嘗試的目標。但對大型儲罐倒裝法施工的提升、提升過程的抗風載荷等問題又無力解決，因此還沒有施工單位組織實施。
液壓頂升機械總結提出了液壓提升穩定分析、同步分析、控制分析、系統分析四項儲罐液壓提升理論，并據此設計出儲罐倒裝法施工的液壓提升系統；并針對儲罐液壓提升設計了防滑落保險裝置；分析儲罐提升過程中的風載荷；對儲罐倒裝法施工關鍵工序逐項的分析計算。
100000m3儲罐倒裝法施工成功后，有多家儲罐施工單位效仿，因對大型儲罐倒裝法施工的關鍵技術掌握不到位，致使倒裝法施工的好不能完全發揮出來，有的在提升過程中還發生了事故。事實上，在做大型儲罐倒裝法施工方案時，要求方案中的每一步都要考慮到位，相對質量的概念，稱其為技術。大型儲罐倒裝法既不是只將以前的小罐倒裝做大了一些這么簡單，也并不多危險(在一次50000m3儲罐倒裝法施工時，遇到了很大的阻力)。在此介紹儲罐倒裝法施工液壓提升原理，以供參考。
1、提升穩定分析
理論上各個液壓缸在罐內均布，提升力相等，但由于罐體部分結構的不對稱，在提升時各個液壓缸的負載是不同的。提升時，如果某處(某一段)板的提升高度低于其他位置的提升高度，罐體的重心就會向此處偏移，此段距離內的液壓缸的負載增加，這是穩定平衡的受力條件。因此，要求儲罐提升液壓系統較少要有三個流量相同的液壓泵站，每個泵站配置相同的液壓缸。2005年前，單個泵站的儲罐倒裝施工液壓提升設備比較流行，用這種液壓設備提升罐體時，總是不斷調整液壓缸。這就是一種不穩定平衡系統，因此，這種結構是不合理的。
2、提升同步分析
液壓頂升設備提升過程中，負載增加，提升速度會變慢，負載進一步增加，這就要求液壓提升系統有抵抗這種不穩定平衡的能力，也就是要求液壓缸在(一定范圍內)受力不均勻的情況下，能夠保持基本一致的提升速度。直流電機的轉矩(負載)和轉速(流量)成線性關系；而交流電機的轉速(流量)隨轉矩(負載)的變化較小，也就是有較為恒定的轉速(流量)。因此，儲罐液壓提升設備泵站的電機須選用交流電機。
3、提升控制分析
儲罐倒裝法施工中，要求液壓缸在提升和下降時既能集中控制，又能單獨控制每個液壓缸，要求兩種控制的轉換方便、簡單。
4、系統分析
系統分析理論是儲罐倒裝法施工液壓提升的。很多人在考慮液壓提升時，都認為罐體提升過程是較危險的，實際分析時下降過程才是較危險的。罐體的提升液壓缸通過鋼絲繩傳力給脹圈，鋼絲繩只能傳遞拉力，不能夠傳遞壓力。如果提升時，有一、兩個液壓缸不工作，由于選用的液壓缸的提升力有較大余量，系統能夠基本正常工作；下降時，如果有一、兩個液壓缸不工作，其他液壓缸都下降，數倍的負載集中在這個不下降的液壓缸上，系統就會出現危險。現在，儲罐倒裝法施工采用的是先提升后圍板的施工順序，罐體整體下降操作時具有較大的危險性。
因此，要求液壓缸在上升和下降操作時，液壓系統具有超壓溢流的功能，稱其為“軟性能”。帶液壓鎖的儲罐液壓提升設備，有時會出現鋼絲繩斷裂的事故，曾今有一次在下降過程中，連續斷了七根鋼絲繩，原因就是下降操作時，液壓鎖打開有先后，荷載分配不均勻，鋼絲繩斷裂后載荷再次變化而引起連鎖反應。松卡式液壓設備也是同樣的原理，在下降操作時都會出現載荷分配的極端不均衡。所有這些額外的負載是通過系統的余量來承擔的，一旦超出較大載荷，就會有事故發生。
【二】、斜梁橋智能同步頂升技術的特點
在橋梁加固過程中，為了換支座及路面加鋪與橋面線型接順，需對橋梁進行頂升。采用傳統的頂升施工工藝時，往往無法清理油缸不同步對頂升構件造成的附加應力而引起構件失效，具有極大的隱患。為了盡量避免梁體造成再次傷害，防止橋梁產生橫橋向和順橋向的偏位，建議采用智能同步頂升方法進行施工，同時在關鍵位置設置縱向和橫向的限位裝置。在橋梁頂升之前，需對支座反力進行詳細計算，特別是斜交梁橋，需建立有限元模型計算出其支座反力，并建立橋梁頂升監控系統，監控系統需要對梁體頂升位移、頂升速率、縱橫向位移、梁體豎向撓度、梁體應變、頂升力等技術參數進行施工監控。
智能同步頂升技術能實現橋梁高精度，大量程整體平穩頂升平移；分散布置：為滿足橋梁結構特點要求，千斤頂可以分散布置在橋墩任意指定的頂升點；集中操作：操作人員可以在中央控制室內通過監控系統對千斤頂進行遠距離操作，并在監控屏上呈現各千斤頂的壓力、位移工作參數及梁板應力。
橋梁結構形式各異，且荷載分布不均，液壓頂升裝置可以根據各千斤頂上部荷載自動調節壓力，對頂升力進行自適應控制。各千斤頂在荷載不均的情況下可以保持位置同步，可以實現1~64個千斤頂同步監測與控制，通過擴展，可以實現多千斤頂的同步頂升。
能對橋梁頂升進行實時監控，在中央控制室內，操作人員通過監控系統對各液壓缸進行遠距離操作，實時監控各液壓缸的壓力、位移大小及變化趨勢，達到頂升過程中對橋梁狀態動態控制的目的。
能對橋梁頂升進行智能管理，監控系統可以實時保存壓力、位移和應力的數值和表格并打印輸出；以快照的形式保存監控界面，在需要時可瀏覽、打印。操作人員在中央控制室只需與計算機進行簡單的人機交互便可以完成所有操作。
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