托輥保護裝置組成部分跟防塵性能[一]、帶式運輸機保護裝置的組成部分
近年來，隨著工業生產系統的不斷發展，帶式運輸機被廣泛應用與于冶金礦山、煤礦、化工、選煤廠、發電廠等行業的輸送和生產流水線等環節，很大程度上提高了生產效率。但由于帶式運輸機一般采用直線布置形式，長期在惡劣條件下運行會出現打滑、斷帶、跑偏、急停、撕裂等問題，對生產效率和管理帶來一定的難度，需要生產單位不斷完善設備的保護裝置，提高設備可靠性。
1.速度傳感器。它的主要作用是檢測皮帶的運行速度，并將檢測數據轉換成電脈沖信號輸送給保護裝置，使保護裝置可以根據速度變化對皮帶運行狀態進行掌握，從而了解皮帶出現的低速運轉、打滑和斷帶等故障，并能夠一時間制定出針對性措施給予解決。
2.跑偏傳感器。作為帶式輸送機的主要保護裝置之一，跑偏傳感器的正常狀態為斷開模式，一旦感應到皮帶跑偏后短時間內達到閉合狀態，從而使設備停止運轉。
3.撕裂傳感器。主要作用是防止皮帶運輸機出現縱向撕裂情況，該保護裝置一般與跑偏開關、急停開關及煤位傳感器配套使用，能夠避免皮帶運輸因皮帶跑偏、煤位傾斜等原因造成的皮帶縱向撕裂問題。
4.溫度傳感器。它是通過感觸被測物的被測點溫度，反映給保護裝置，使裝置停機保護。
托輥配件在帶式輸送機運行過程中，保護裝置作為重要組成部分，不僅可以實現設備的自保和自檢，而且可以使事故率降低，在生產中發揮著重要的作用。技術人員要加強對帶式輸送機保護裝置的設置和檢查，提高其可靠性，為企業生產提供重要保障。
[二]、輸送機托輥具有較好的防塵防水性能
托輥是帶式輸送機使用數量較多的部件，日常損耗大，在使用一段時間后就需要進行替換。輸送機常在粉塵和戶外淋水的環境中運行，因此要求輸送機托輥具有較好的防塵防水性能。
然而我們在討論托輥的防塵防水密封時，常常把軸承的密封和托輥的密封混為一談，忽略了將他們分開研究的重要性。類密封做簡單介紹：
一、軸承的密封
軸承密封一般分為接觸式和非接觸式密封。
1、接觸式密封軸承(帶接觸式密封圈)，即密封圈貼合軸承內外圈，密封效果好，但摩擦產熱，不適用于高速旋轉場合。
2、非接觸式密封，如雙面帶防塵蓋密封、雙面帶非接觸密封圈，有一定的防塵性，幾乎無防水性能。
托輥所采用的軸承為敞開式無密封結構。如果輥子所處環境中粉塵侵入或淋水風險加大時，可以考慮采用密封結構的軸承以增加軸承的耐用性。
二、輸送機托輥的密封
托輥的密封同樣可以分為接觸式密封和非接觸式密封。
1、接觸式密封方式，適用于在浸水工況下使用的托輥，根據國標《GB/T10595帶式輸送機》中的規定，接觸式密封托輥稱為防水托輥，可在浸水工況下，要求連續運轉24h后進水量不應超過5g。此類托輥有較大的運行阻力。
2、非接觸式密封方式，通常只具有防塵和防淋水的功能。根據國標要求，防塵托輥在煤塵的容器內，連續運轉200h后，煤塵不得進入軸承潤滑脂內。在淋水的工作情況下連續運轉72h進水量不超過150g。
托輥是采用迷宮式密封，屬于非接觸式密封方式，屬于防塵托輥的范疇。
河北躍興輸送機械制造有限公司（http://www.czyuexing.com）主營項目：緩沖托輥用于帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊，主要針對洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是 普通金屬的10倍以上，壽命為傳統柱鞋的五倍，耐腐蝕阻燃，自重輕等特點，廣泛用于礦山開采。輸送機托輥的好壞直接影響帶式輸送機的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤滑良好是 重要使用標準。高分子托輥的耐磨性能，低的摩擦系數，在惡劣條件下使用不宜卡死。緩沖膠圈結構特點及技術要求，圍繞如何提高生產效率，降低制造成本，簡化模具結構，制定了復合模具沖壓成形的工藝方案，在沖載復合模設計方面，解決了條料的定位，卸料，出件，優化模具結構等技術問題。