單懸臂標志桿位于道路的兩側(cè)用于指示交通路線的列。交通標志桿由鋼管加工成型，表面熱鍍鋅。
單懸臂標志桿的正確位置：
一、原則上應避免同時設置不同種類的標志。限速標志，不超車標志，交叉優(yōu)先標志，超車標志，停車良率標志和減速良率標志應分別設置；如果條件有限且不能單設置，則一個支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上的標志不可以超過兩種。
二、另外，在接近交叉路口時，行車道上會有一個引導標志。新手傾向于凝視前方的引導交通標志，因為它們盯著前方，這會導致違反規(guī)定或錯誤的道路。因此，在向十字路口前方行駛時，應提前減速，注意前方十字路口的路面和交通標志，并正確選擇自己的行駛路線。一種。
三、為了便于觀察交通標志，新手在開車時應注意路旁和道路上設置的標志，視野應遠近。弄清交通標志的含義后，新手可以再次開車。
單立柱標志桿是標志桿的一種，又可稱之為交通信號桿、單懸臂標志桿等，他是由鋼管經(jīng)過加工之后成型的立柱，一般都要經(jīng)過熱鍍鋅處理，常用來指示交通路線而立于公路兩旁，雖看似簡單，但在交通系統(tǒng)中卻起到了重要的作用。正規(guī)的地方對單懸臂標志桿在使用和維護上都應該存在著相應的要求，一方面確定單懸臂標志桿的使用壽，另一方面讓單懸臂標志桿的作用放大。在這一方面，通用的方法大概有以下幾種類型：
一、道路交通標志的設置應該是道路修整的優(yōu)先項目，無論是新建道路，還是對原來的道路進行修改、擴建，需要在將標志桿等交通標志設置完成后再通車，而在整個交通路網(wǎng)中的其他交通標志要及時的對新建或修改部分進行對應的信息調(diào)整。
二、標志桿上的信息應以用的交通信號形式表現(xiàn)出來，盡量簡潔地表明交通信息，使路過的人們輕松了解其所在位置及其他相關的交通信息。
三、相關部門應定期對標志桿進行清潔、維護，確定其上交通新信息的視認性，來往人員能看清標志桿上的交通信息。
四、標志桿的外觀和形狀要根據(jù)客觀要求來進行選擇。
公路標志桿是基于顏色、外形、字符、圖形、等給路徑運用者的信息，用于管理交通配備。交通標志跟交通條件下，應該經(jīng)由過程交通標志來親近卡供應跟及時的信息跟指點，使路徑運用者目的地順利跟輕松，推動交通跟行車平安。
單懸臂標志桿設計應便于導線穿接，手孔門采用背包門形式。桿門需要平整光滑，與本桿平整誤差不大于±1mm，相同燈桿門與門互換性要好，達到防盜防雨要求。桿門切割后局部做增加處理，基本達到原整體桿的強度。單懸臂標志桿工藝和驗收標準按標準執(zhí)行。設計系數(shù)1.8。燈桿的設計壽大于20年。單懸臂標志桿主體桿采用一次成型，鋼桿(Q235)焊縫須平整光滑，整根桿體焊縫凸起的部分與本桿體平整誤差應不大于±1mm。燈桿焊接方式為自動亞弧焊接，著色探傷檢驗達焊接標準要求。燈桿套接方式采用穿釘加頂絲固定。
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