關(guān)鍵詞：人員招聘、人員派遣、人員外包

招聘外包即用人單位將全部或部分招聘、甄選委托給第三方的專業(yè)人力資源公司，專業(yè)的人力資源公司利用自己在人才資源、評價工具和流程管理方面的優(yōu)勢來完成招聘工作的一種方式。

通常所講的招聘外包實際上就是招聘流程的外包，招聘外包以前經(jīng)常是跨國公司、外資企業(yè)所選用的招聘方式，而近年來 隨著企業(yè)間國際化競爭的愈演愈烈，企業(yè)家發(fā)現(xiàn)單靠企業(yè)人力資源部門去完成企業(yè)所需要的批量招聘已經(jīng)力不從心，而采用招聘外包的方式既可以滿足企業(yè)的正常人才需求，又可讓企業(yè)的人力資源部門從傳統(tǒng)的事務(wù)性招聘工作轉(zhuǎn)換出來，從而更加專注于更重要的人力資源長遠戰(zhàn)略和履行人事管理職能。因此 招聘外包也在中國企業(yè)中逐漸推廣普及，并發(fā)揮到其重要作用。

隨著互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，物流行業(yè)與人們的生活變得密不可分，市場越來越廣闊的同時，行業(yè)競爭也越來越大。

國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2021年全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長29.9%。全國快遞業(yè)務(wù)收入首破萬億元、業(yè)務(wù)量突破千億件大關(guān)，物流快遞服務(wù)領(lǐng)域就業(yè)指數(shù)最大，遠高于其他服務(wù)領(lǐng)域，并且物流、快遞業(yè)的招聘需求還會一直持續(xù)。

但是目前，“招工難”卻是物流、快遞領(lǐng)域存在的普遍現(xiàn)象，而與之相對應(yīng)的求職者卻面臨“就業(yè)難”。

小編認為致使物流行業(yè)出現(xiàn)“招工難”現(xiàn)象主要是因為以下幾點：

一、物流快遞業(yè)是勞動密集型產(chǎn)業(yè)。網(wǎng)購充分盛行的當下，居民日常所需物品都可以通過網(wǎng)購來實現(xiàn)，而物流行業(yè)招聘力度也會隨著時間節(jié)點轉(zhuǎn)變，但是短期、臨時工作對招聘者吸引力度不夠大，高峰期用工需求難以得到滿足。

二、近兩年受大環(huán)境影響，司機招工比以往更難了一點。如果上高速，全程車要貼上封條，不能下車，沒法上衛(wèi)生間。

此外，途中很多的通行操作都需要在手機上進行，年齡偏高以及文化程度有限的駕駛員操作起來比較困難，經(jīng)常造成高速路口的堵車。

所以很多司機寧愿停工或者在防控范圍內(nèi)打零工，都不愿意去拉活。

三、上一代的司機60、70、80后占比較高，年齡偏高，也不太能受得了跑長途的高強度負荷工作。90、00后的主力軍，隨著職業(yè)范圍不斷擴展，就業(yè)崗位增加，機會變得更多，自然也會稀釋群體中的適齡司機，也導(dǎo)致了物流行業(yè)出現(xiàn)較大的缺口。

四、物流司機工作很辛苦，與家人聚少離多。很多司機為了趕時間，不分晝夜地開車，長期處于疲勞駕駛狀態(tài)之中。

物流業(yè)頻頻曝出用工荒現(xiàn)象，與行業(yè)的高速發(fā)展不無關(guān)系。實際上，物流行業(yè)用工緊張恰恰反映出來行業(yè)發(fā)展較為迅猛。在快速發(fā)展的物流行業(yè)里，利用更加靈活的方式招工找活是很有必要的。

專業(yè)的靈活用工企業(yè)介紹：

廣東民企人力資源開發(fā)服務(wù)中心有限公司于2004年經(jīng)有關(guān)行政部門批準成立，是全省最早一家在廣東省人力資源和社會保障廳設(shè)有人力資源管理獨立戶頭（一類企業(yè)人事管理，可以直接申報招調(diào)技術(shù)人員進入廣州及入戶），持有人力資源服務(wù)許可證、勞務(wù)派遣服務(wù)許可證、建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證的綜合性人力資源管理服務(wù)機構(gòu)。

公司現(xiàn)為廣東省人才交流協(xié)會、廣東省人力資源管理協(xié)會、廣州人力資源服務(wù)協(xié)會副會長單位。

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