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江蘇南京雙梁行車廠家現(xiàn)貨20噸雙梁航吊

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  • 更新:2022-08-16 09:09
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江蘇南京雙梁行車廠家現(xiàn)貨20噸雙梁航吊

黃河水工位于新鄉(xiāng)市長垣縣起重機工業(yè)園,是眾所周知的行車行吊廠家,單梁行車廠家,江蘇南京雙梁行車廠家,主要業(yè)務(wù)單梁行車銷售、江蘇南京雙梁行車銷售、雙梁行車銷售等,電話:15136788823【河南黃河水工】


江蘇南京雙梁行車廠家,是主要生產(chǎn)銷售雙梁行車、單梁起重機、雙梁行車、行車行吊、單梁行吊、雙梁行吊、冶金行吊、防爆行吊、鋼絲繩電動葫蘆及其他起重機的廠家。擁有雄厚的技術(shù)力量,可靠的工藝設(shè)備,齊全的加工設(shè)備,完備的檢測手段和周到的服務(wù),具備一整套技術(shù)生產(chǎn)管理系統(tǒng)和質(zhì)量保證體系。可為用戶提供設(shè)計、制造、安裝調(diào)試、維修等服務(wù)。
江蘇南京雙梁行車廠家,生產(chǎn)銷售的雙梁行車的傳動原理
橋式通用起重機的運動,是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤的上下三種運動組成的。
1.起升系統(tǒng)的傳動:起升機構(gòu)的動力來源,是由電動機發(fā)出,經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補償軸、制動輪聯(lián)軸器,將動力傳遞給減速器的高速軸端,并經(jīng)減速器把電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈,把動力傳遞給卷筒組,再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降,從而完成升降重物的目的;
2.起重小車運行系統(tǒng)的傳動:動力由電動機發(fā)出,經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器,將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端,并經(jīng)立式三級減速器把電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,又通過半齒聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接,從而帶動了小車主動車輪的旋轉(zhuǎn),完成小車的橫向運送重物的目的;
3.大車運行系統(tǒng)的傳動:動力由電動機發(fā)出,經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端,并經(jīng)減速器把電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動車輪軸聯(lián)接,從而帶動了大車主動車輪的旋轉(zhuǎn),完成橋架縱向吊運重物的目的。大車的兩端驅(qū)動機構(gòu)是一樣的。
江蘇南京雙梁行車廠家,不斷進(jìn)行新技術(shù)新產(chǎn)品的開發(fā)、提高產(chǎn)品的科技含量、以滿足市場對設(shè)備的需求,得到了新老用戶的一致好評。 始終堅持“誠信與質(zhì)量并存、用戶至上、開拓創(chuàng)新”的方針,以高度的科學(xué)發(fā)展觀和創(chuàng)新理念,使產(chǎn)品不斷創(chuàng)新,質(zhì)量穩(wěn)步提升使客戶獲得更大利益,創(chuàng)造更大價值,以至于更好的服務(wù)于廣大客戶。

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