34年前，從華南理工大學畢業的林健標投身計量科技工作。“這項工作看似離大家很遠，實際卻很近，它不僅是科技研究的‘眼睛’，更是產業升級的‘標尺’、民生質量的‘守護者’。”談起自己為之奮斗了半輩子的事業，他自豪地說。

    林健標是江門新會人，現任市質量計量監督檢測所所長，曾獲評市優秀科技工作者，從20世紀90年代開始長期從事計量科技工作，從常規的計量檢定校準、產品檢驗檢測，再到帶領技術團隊突破軌道交通車輛裝配產業測量關鍵技術，他和他的計量事業，為推動江門經濟社會高質量發展作出了積極貢獻。

    在市政協的平臺上，林健標充分發揮科技工作者的專業特長，積極建言獻策，用心書寫履職答卷。

    奮戰計量事業 服務高質量發展

    1987年，還在華南理工大學學習有機化工專業的林健標，因為一段學習經歷，與計量結下不解之緣。“分析化學實驗中儀器校準與標準曲線繪制時，我開始意識到計量的重要意義，有時候失之毫厘就會謬以千里。”參與科研項目期間，林健標為精準測定有機化合物純度，系統學習了測量不確定度評定，進一步加深對計量技術的理解。

    1991年，林健標回到江門，在市質量計量監督檢測所開啟自己的計量事業。他從最基礎的檢定工作做起，日復一日與各種細微的數字參數打交道，小到人們日常生活中常見的秤、水表等計量儀器，大到企業的科研設備，都與林健標的工作息息相關。

    有了扎實的一線工作經歷，林健標逐漸成為計量技術“大拿”，也迎來更多的挑戰。

    軌道交通產業是江門重點發展的高端裝備制造產業之一，其中車輛車體撓度是軌道交通車輛一項重要結構性能指標。“傳統的車體撓度測量主要依賴人工操作與單點測量，測量精度不高、測量效率低下，難以滿足高精度裝配需求，嚴重影響車輛運行的穩定性與安全性。”林健標回憶道。

    為此，林健標帶領團隊聯合華南理工大學，創新性地引入基于激光位移傳感的多點快速測量技術，構建智能化測量系統，通過在車體關鍵部位布置多個激光位移傳感器，對車體撓度進行實時、多點同步監測，采集的數據經算法分析后，能快速輸出精確的撓度調整指示，相較于傳統人工測量，新系統測量效率提升了60%，測量精度提高了3個數量級。該項目獲發明專利授權2件、實用新型專利授權9件、軟件著作權登記6件，制定省級團體標準2項，為我市打造全國重要軌道交通裝備產業基地提供了核心技術支撐。這是林健標奮戰計量事業，服務江門高質量發展的生動縮影。

    江門是全國三大摩托車產業基地之一，林健標擔任國家摩托車配件質量監督檢測中心（廣東）主任，帶領中心團隊已取得46個產品、467項項目（參數）的實驗室認可或授權，檢測能力覆蓋88.5%產品、93.5%項目（參數），具備按國際先進標準對摩托車及配件共85個項目進行檢驗的能力。此外，該中心還主導或參與多項國家標準、行業標準及企業標準的制修訂，成為集檢測與科研于一體的技術機構，有力推動江門乃至國內摩托車及配件產業的質量提升與技術創新。

    推動自身專業優勢和履職盡責深度融合

    2022年，林健標成為市政協委員，對于這個身份，他感受到更多責任。“長期從事計量科技工作的實踐經驗，成為我政協履職的重要支撐。在政協履職的經歷，則讓我認識到既要深入基層將民意與行業需求轉化為建議，也要發揮橋梁作用，傳遞行業聲音、解讀政策，以專業視角推動社會發展。”林健標說。

    林健標非常關注計量事業發展，在近年來各地政府大力推行“互聯網+政務服務”的背景下，他于2022年圍繞建設“互聯網+計量”服務模式，提升計量管理信息化水平提交了相關提案。在他看來，規劃構建數據互聯共享平臺，推動江門計量管理向智能化轉型，不僅能夠推動解決傳統計量管理效率低下的痛點，而且能助力優化營商環境。

    為此，他提出充分運用互聯網信息化手段，完善強制檢定相關管理平臺的應用，實現企業一網通辦強檢業務，使企業可以在線辦理強檢計量器具的申請備案、預約檢定等一系列強制檢定事項，做到“零跑動”“不見面”檢定。

    林健標通過市政協提交的提案，得到我市有關職能部門的快速響應。提案提出當年，我市就落實“互聯網+計量”信息化在各類別強制檢定計量器具領域的推廣，全市超過1400家強檢計量器具使用單位在平臺注冊，超過7萬臺（件）強檢計量器具完成備案。

    除了聚焦自身工作領域，林健標還通過深入調研，先后提交了《關于加強知識產權維權援助和公共服務，提升我市創新主體高質量發展水平的建議》《關于加強商業秘密保護，助推我市全國商業秘密保護創建試點建設的建議》等提案，推動了相關領域的工作。

    今年，江門提出大力發展現代服務業，其中就包括科技服務業，這讓林健標充滿期待和干勁。“接下來，我將進一步推動自身專業優勢和履職盡責深度融合，繼續以計量之‘尺’丈量科技進步，以委員之‘責’傳遞行業聲音，推動高質量發展。”林健標說。