江門(mén)日?qǐng)?bào)訊 （記者/凌雪敏 通訊員/林愈） “滿心歡喜等新車(chē)，結(jié)果等來(lái)的卻是‘愛(ài)車(chē)變事故車(chē)’的噩耗，這誰(shuí)能接受啊！”張先生最近遭遇了這樣一件糟心事，新買(mǎi)的車(chē)還未來(lái)得及提車(chē)，就被其他車(chē)輛“親密接觸”，張先生向銷(xiāo)售商提出更換車(chē)輛遭拒，一場(chǎng)購(gòu)車(chē)維權(quán)拉鋸戰(zhàn)就此拉開(kāi)。

    記者從江門(mén)中院獲悉，法院最終判決解除雙方的《新車(chē)銷(xiāo)售合同》，銷(xiāo)售商向張先生退還購(gòu)車(chē)款10.4萬(wàn)元。

    最近，張先生滿心歡喜地選購(gòu)了一款奇瑞轎車(chē)，并與銷(xiāo)售商簽訂了《新車(chē)銷(xiāo)售合同》，明確了車(chē)輛型號(hào)、內(nèi)飾配置等細(xì)節(jié)，隨后張先生支付購(gòu)車(chē)全款以及保險(xiǎn)費(fèi)，就等著喜提新車(chē)。然而，第二天，銷(xiāo)售商突然通知張先生，車(chē)輛發(fā)生了碰撞。原來(lái)，案外人賈某駕駛車(chē)輛行駛至銷(xiāo)售商門(mén)口時(shí)，因倒車(chē)不慎與停放的涉案車(chē)輛來(lái)了個(gè)“親密接觸”，交警認(rèn)定賈某負(fù)事故的全部責(zé)任。

    新車(chē)還沒(méi)摸到方向盤(pán)，就變成了事故車(chē)，張先生心里那叫一個(gè)憋屈。他當(dāng)即向銷(xiāo)售商提出解決方案：“要么更換一輛新車(chē)，要么解除合同并退款。”可銷(xiāo)售商回復(fù)說(shuō)，肇事方表態(tài)愿無(wú)條件負(fù)責(zé)賠償修車(chē)，還額外賠償5000元作為損失費(fèi)，張先生不同意，雙方協(xié)商多次始終無(wú)法達(dá)成一致，無(wú)奈之下只能訴至法院。

    依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第六百零四條規(guī)定：“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣(mài)人承擔(dān)，交付之后由買(mǎi)受人承擔(dān)，但是法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外?！狈ㄔ簩徖碚J(rèn)為，涉案車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，還停放在銷(xiāo)售商門(mén)口，車(chē)輛既沒(méi)登記上牌，車(chē)鑰匙也沒(méi)交付，新車(chē)仍處于銷(xiāo)售商的占有和管理控制范圍內(nèi)，屬于車(chē)輛交易中的待交付狀態(tài)。很明顯，銷(xiāo)售商并未完成交付，新車(chē)受損的風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)由銷(xiāo)售商承擔(dān)。而且，新車(chē)受損后即便經(jīng)過(guò)修理，也必然存在貶值損失以及保險(xiǎn)費(fèi)加重等對(duì)無(wú)過(guò)錯(cuò)消費(fèi)者不利的情形，完全不符合張先生購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的初衷。

    在雙方協(xié)商過(guò)程中，銷(xiāo)售商提出的由肇事方維修并額外賠償5000元的方案，根本無(wú)法滿足張先生購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的合同目的，銷(xiāo)售商又不同意張先生更換新車(chē)的要求。在這種情況下，法院認(rèn)為張先生有權(quán)要求解除合同并由銷(xiāo)售商退還購(gòu)車(chē)款。最終，法院判決解除雙方《新車(chē)銷(xiāo)售合同》，銷(xiāo)售商須向張先生退還購(gòu)車(chē)款10.4萬(wàn)元。