高粘度齒輪泵求購-「恒盛泵業」高粘度泵@油泵維修@江西南昌

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河北恒盛泵業股份有限公司

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上次登錄 2023-03-15 •
王經理 (先生)

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詳細說明

高粘度齒輪泵裝拆簡單，節能，輸送平穩，使用壽命不錯還可根據用戶連接要求，選配法蘭式、螺口式、接口式等多種形式，是輸送含顆粒物料泵的重要選擇。
高粘度齒輪泵的使用規則如下：

一、輸送易結晶物料時，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套，工作時通過蒸汽保溫融化。從主軸外伸端向泵看為順時針旋轉。
二、高粘度泵主要有內、外轉子、軸、泵體、前蓋、托架、密封、軸承等組成。密封有用械密封和填料密封兩種形式，對于高溫、高粘稠度及腐蝕性較不錯的介質，選用填料密封。
三、誤用、設計或制造保溫高粘度泵時引起的振動，保溫高粘度泵內部原因引起的振動。
四、經常檢查油位位置，不符合規定時須調整使之符合要求。以高粘度泵運轉時，油位到油標中心為準。
五、高粘度泵是根據石油、涂料、油脂、染料、食品等行業的需求，研制制造的新型容積式泵，由于該產品可選用不同的材質和其特的結構，因此普遍應用于不同性質、不同粘度的介質輸送。
六、換油期限按實際使用條件和能否達到性能要求等情況考慮，由用戶酌情決定。一般新高粘度泵，抽除清潔干燥的氣體時，建議在工作100小時左右換油一次。待油中看不到黑色金屬粉末后，以后可適當延長換油期限。
七、經常檢查油質情況，發現油變質應及時替換新油，高粘度泵工作正常。
一般的高粘度泵輸油管道采用無縫鋼管，但在油罐進出油短管處通常采用一段金屬軟管，以除去油罐基礎沉降變化對輸油管道的影響。在裝卸油碼頭及汽車收發油等場所也采用非金屬不怕油橡膠管。高粘度泵輸油管道可按0.002~0.004坡度向泵房方向順坡敷設，以便于收發油作業結束后管道內的油脂能向油泵房排凈。輸油操作完畢后應對輸油管道進行吹掃，清理管內殘油和管壁黏附油脂，避免不同油品的混合。對于高熔點油脂如棕擱油的輸送和儲存，高粘度泵需要進行伴熱和保溫，以防止油脂在不銹鋼高粘度泵輸油管道和油罐中凝固。在寒冷地區，為避免冬季溫度降低時油脂凝固，對低熔點油脂的輸送和儲存也應考慮伴熱和保溫。
高粘度齒輪泵常見故障的排除方法：
一、在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪；
二、上軸套端面低于泵體上平面（正常值低于2.5～2.6mm），如超差時應在下軸套加0.1～0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入；
三、根據季節添加或替換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
四、替換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；
五、“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；
六、卸荷片和密封環需要裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量；
七、導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合。
八、替換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
九、在裝好齒輪油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3～0.6mm之間，若間隙過小，應替換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象；
十、軸套上的卸荷槽需要裝在低壓腔一側，以除去齒輪嚙合時產生不好的的閉死容積；
十一、壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反。
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