（1）電機(jī)殼體端蓋沖模太快磨損
電機(jī)殼體端蓋模具間隙偏小、凸凹模具的對(duì)中性不好，模座和模具導(dǎo)向組件及轉(zhuǎn)塔鑲套精度不足等原因會(huì)造成模具磨損。另外，同一模具連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間沖壓造成沖頭過熱，以及多次局部沖切，如步?jīng)_、沖角或剪切時(shí)側(cè)向力會(huì)使沖頭偏向一邊，造成模具磨損嚴(yán)重。
（2）電機(jī)殼體端蓋表面形成劃痕
電機(jī)殼體端蓋表面出現(xiàn)劃痕主要是由于工件和模具表面存在相對(duì)移動(dòng)，在壓力的作用下，致使坯料與模具局部表面直接產(chǎn)生摩擦，加之坯料的變形熱使坯料及金屬屑熔敷在模具表面上，使工件表面擦傷產(chǎn)生劃痕。
（3）電機(jī)殼體端蓋所用沖壓油質(zhì)量
不銹鋼沖壓油的選用極為重要，性能良好的沖壓拉伸油含有硫氯復(fù)合型添加劑，在極壓加工性能的同時(shí)，避免工件出現(xiàn)硬化、變形、毛刺、破裂等問題。同時(shí)為了工件成品的易清洗性，應(yīng)盡量選用低粘度的沖壓拉伸油。
（4）汽車馬達(dá)端蓋模具發(fā)生帶料
電機(jī)殼體端蓋模具刃口的鋒利程度、模具的入模量及模具的間隙是否合理等因素，均會(huì)導(dǎo)致模具發(fā)生帶料問題。另外，如果使用非沖壓油，由于油品氧化造成起膠、粘度增大等問題也會(huì)出現(xiàn)帶料。
（5）電機(jī)殼體端蓋工件產(chǎn)生破裂
奧氏體不銹鋼的冷作硬化指數(shù)高，在變形時(shí)會(huì)發(fā)生相變誘發(fā)馬氏體相。馬氏體相較脆因此容易發(fā)生開裂。另外在塑性變形時(shí)隨著變形量的增大，誘發(fā)的馬氏體含量也將隨著變形量的增大而，引起的殘余應(yīng)力也越大，在加工過程中也就越易開裂。
電機(jī)殼體端蓋在加工時(shí)需要注意的事項(xiàng)：
（1）在電機(jī)殼體端蓋加工生產(chǎn)時(shí)改成要注意，在使用壓力機(jī)或沖模等工裝設(shè)備時(shí)，要注意確定在正常的工作狀態(tài)下進(jìn)行，防止條料不能沿著正確的定位送料或者不能按相應(yīng)的間隙送料。
（2）要確定沖模各處零件的緊固，注意不要讓沖模的各個(gè)安裝位置發(fā)生變化，以避免擦傷和壓傷工件表面從而影響到工件表面的質(zhì)量。在準(zhǔn)備原材料時(shí)，改成要遵守技術(shù)規(guī)定，注意對(duì)原料進(jìn)行尺寸精度的測(cè)量，嚴(yán)格檢查原材料的規(guī)格和牌號(hào)。
（3）要定期檢查電機(jī)殼端蓋前件再進(jìn)行生產(chǎn)，要增加巡檢，防止意外發(fā)生，防止工作零件及導(dǎo)向零件因?yàn)殚L(zhǎng)期運(yùn)作而產(chǎn)生磨損。嚴(yán)格遵守電機(jī)殼體端蓋加工生產(chǎn)時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，認(rèn)真謹(jǐn)慎，以避免造成不需要的傷害和損失。
電機(jī)殼體端蓋與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有增加筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提升其剛性。由于采用細(xì)致模具，工件精度可達(dá)微米級(jí)，且重復(fù)精度不錯(cuò)、規(guī)格一致，可以沖壓出孔窩、凸臺(tái)等。
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