NL尼龍齒聯軸器的主要失效形式是齒輪磨損，采用強制稀油潤滑后，齒面磨損大幅度降低，磨損量是脂潤滑的10%左右，循環稀油可帶走軋輥端的軋制熱量及輪齒摩擦產生的熱量，有效防止了輪齒材料表面許用接觸應力降低；齒面經滲碳淬火處理后，承載能力高；正常情況下，不會出現斷齒現象，滿足連續軋機工作特點的要求；
齒式聯軸器的外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，鼓形齒式聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。NL尼龍齒聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的NL尼龍齒聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。
橋式起重機安全管理加強措施以及橋式起重機吊裝機構檢驗{一}、加強橋式起重機安全管理的有效措施
1、人員管理
在橋式起重機運行過程中，為了避免對工作人員造成傷害，必須要加強工作人員管理工作。操作人員在通過技術監督部門培訓后，要對其進行兩個方面的考核，包括理論知識和實際操作，待到考核合格之后，持證上崗。正式上崗前，要對起重機的使用結構、工作原理、技術性能、安全操作、保養制度等相關知識進行學習掌握，同時也要了解國家的相關法規和標準。要求技術檢測人員必須要按照車間提出的檢修標準展開工作，做好防護措施，避免在維修過程中出現事故。
2、設備管理
所謂起重機設備管理就是“尸定”管理。包括定人、定機、定崗尸項。將針對起重機的“尸定”管理，需要明確制度標準和制度形式，其中定人和定機是基礎內容，要求每個工作人員有崗有責，每臺起重機都有專人負責管理。定崗則是責任保證，要對起重機設備進行定期檢查、維修、保養，開展舊一小檢、每月一中檢、每年一大檢，并在關鍵部位設置傳感器，如司機室接地系統、低調裝置溫度等，從而形成動態監測形式，可以第舊寸間發現異樣，做到及時發現問題、及時解決問題，保證起重機設備安全運行。
3、司機安全教育
安全技術部門結合起重機實際應用情況，定期組織全廠起重機司機開展安全培訓工作和技術培訓工作，可以每半年或1年舉行一次，讓司機掌握一定的理論思想和先進操作技術，掌握橋式起重機構造和工作原理，遇到哪些情況要直接離開司機室，保證司機在生產中的安全。同時也要學會一些簡單維修技術、保養技術等，從以往工作經驗中總結教訓，保證安全生產。
采用變頻調速控制的提升機械仍可使用傳統的速度控制方法，如行車的速度控制，仍使用傳統的凸輪控制器，不同的檔位給出了上升或下降方向的指令和多級速度指令，輸入到變頻器的控制端，實現方向控制和調速。抑制變頻調速系統振動的措施是將傳動系統的剛性聯軸器改為彈性聯軸器。
{二}、橋式起重機吊裝機構檢驗
1、吊鉤組檢驗
吊鉤作為橋式起重機當中非常重要的零部件，如果吊鉤出現了問題會直接影響起重機運作安全性，甚至出現墜落砸傷事故。吊鉤在使用中最常見的問題就是折損，從而致使重物落下。在開展橋式起重機檢測過程中，由于吊鉤大部分都裸露在外，因此可以直接用肉眼觀測使用情況，通常吊鉤在長時間使用中的鉤口位置會出現明顯的磨損情況，這是因為起吊過程中重物中心變化而產生的磨損。輪緣破裂問題主要是在起重過程中重物不平穩導致撞擊造成的。在對吊鉤進行檢驗過程中，工作人員需要重點關注吊鉤尾部螺紋和桿處空刀槽等位置，這些部位是重點磨損部位，容易產生裂紋問題。檢驗之處，需要將吊鉤組表面油污處理干凈，分析吊鉤組各個位置是否出現了嚴重磨損問題，如果磨損嚴重則需要更換，如果磨損不嚴重需要用記號筆標注磨損情況，如紅色表示磨損嚴重，需要更換、黃色重度磨損，需要定期檢查或更換、綠色表示良好，這樣能夠提高工作人員的警惕度，避免產生安全事故。
2、鋼絲繩檢測
鋼絲繩在吊運過程中會產生磨損問題，如果鋼絲繩斷裂會導致重物墜落，因此鋼絲繩檢測非常重要。當今橋式起重機所采用的鋼絲繩自重輕、強度高、不易斷裂，但是由于起重機都是吊運重物，會受到諸多力的影響，造成鋼絲繩擠壓、拉伸等問題，在繞過滾筒和滑輪當中，會產生非常大的交變應力，從而提高了鋼絲繩的磨損程度，出現斷裂問題。
很多技術人員在檢驗中，將鋼絲繩繞過滑輪后，鋼絲繩與滑輪的接觸面積過大，導致接觸應力增加，提高鋼絲繩的磨損速度，提高了鋼絲繩斷裂的可能性。因此依然需要采用單繩起重方法，一是更換質量更高、更耐磨的鋼絲繩；二是定期對鋼絲繩進行檢查，如果出現磨損問題及時更換。
南皮縣巨德傳動設備制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是從事聯軸器研究、生產的企業。公司產品主要有：各種規格鼓型齒式聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花彈性聯軸器等，供應國內許多機械行業，多年來廣受用戶信賴和好評。