WGP帶制動盤鼓形齒式聯軸器是齒式聯軸器的改進型，相對于直齒聯軸器來說可允許大的角位移，可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命，具有角位移時沿齒寬的接觸狀態，由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。
WGP帶制動盤鼓形齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動。
橋式起重機吊裝機構檢驗以及橋門式起重機檢驗措施[一]、橋式起重機吊裝機構檢驗
1、吊鉤組檢驗
吊鉤作為橋式起重機當中非常重要的零部件，如果吊鉤出現了問題會直接影響起重機運作安全性，甚至出現墜落砸傷事故。吊鉤在使用中最常見的問題就是折損，從而致使重物落下。在開展橋式起重機檢測過程中，由于吊鉤大部分都裸露在外，因此可以直接用肉眼觀測使用情況，通常吊鉤在長時間使用中的鉤口位置會出現明顯的磨損情況，這是因為起吊過程中重物中心變化而產生的磨損。輪緣破裂問題主要是在起重過程中重物不平穩導致撞擊造成的。在對吊鉤進行檢驗過程中，工作人員需要重點關注吊鉤尾部螺紋和桿處空刀槽等位置，這些部位是重點磨損部位，容易產生裂紋問題。檢驗之處，需要將吊鉤組表面油污處理干凈，分析吊鉤組各個位置是否出現了嚴重磨損問題，如果磨損嚴重則需要更換，如果磨損不嚴重需要用記號筆標注磨損情況，如紅色表示磨損嚴重，需要更換、黃色重度磨損，需要定期檢查或更換、綠色表示良好，這樣能夠提高工作人員的警惕度，避免產生安全事故。
2、鋼絲繩檢測
鋼絲繩在吊運過程中會產生磨損問題，如果鋼絲繩斷裂會導致重物墜落，因此鋼絲繩檢測非常重要。當今橋式起重機所采用的鋼絲繩自重輕、強度高、不易斷裂，但是由于起重機都是吊運重物，會受到諸多力的影響，造成鋼絲繩擠壓、拉伸等問題，在繞過滾筒和滑輪當中，會產生非常大的交變應力，從而提高了鋼絲繩的磨損程度，出現斷裂問題。
很多技術人員在檢驗中，將鋼絲繩繞過滑輪后，鋼絲繩與滑輪的接觸面積過大，導致接觸應力增加，提高鋼絲繩的磨損速度，提高了鋼絲繩斷裂的可能性。因此依然需要采用單繩起重方法，一是更換質量更高、更耐磨的鋼絲繩；二是定期對鋼絲繩進行檢查，如果出現磨損問題及時更換。
設備使用初期為每季潤滑一次，以后可根據油的清潔程度半年到一年更換一次，隨著使用季節和環境的不同，選用油料也有所不同。夏季或高溫環境下可選用某些工業齒輪油，冬季低于-20℃選用某些冷凍機油。聯軸器每月添加一次，工作溫度在-20~50℃，冬季用1-2號鋰基潤滑脂，夏季用3號鋰基潤滑脂，但二者不能混合使用；工作溫度高于50℃，用鋰基潤滑脂，冬季用1號，夏季用3號；工作溫度低于-20℃，用1或2號特種潤滑脂。
[二]、提高橋門式起重機檢驗效果的措施
1、科學合理的選擇檢驗技術
首先，要結合起重機的實際工況對檢驗中使用的技術措施進行綜合性的對比與評價，并從實際出發選擇出最合適的檢驗技術，以確保檢驗結果的準確性；其次，由于檢驗設備在使用過程中受到不同環境的影響在誤差上也會存在一定的差異，因此檢驗前應對當地的環境等進行全面的考察，確定檢驗條件，并嚴格按照規范做好檢驗方案。
2、重視接地電阻的檢測
電氣接地是橋門式起重機運行中的重要安全措施，要確保設備正常安全的運行，對接地電阻進行重點的檢測非常必要。目前主要運用手搖檢測法或電子檢測法對接地電阻進行檢測，但是手搖法不適用于室內起重機或水泥地面等不允許對起重機的電氣設備進行布線的情況，需另外選擇合適的措施進行檢測。同時，要全面檢測起重機的電氣控制系統；此外，接地在惡劣的環境條件下容易出現腐蝕破壞情況，因此為確保電子部件的安全運行，要制定系統的檢測方案和措施。
3、適應新技術
隨著科學技術的快速發展，智能化、技能化等先進技術已被廣泛應用于起重機設備中，因此在檢驗檢測方法上也要適應技術發展的需要，在全面深人了解檢驗對象的基礎上，采用最新的檢驗檢測技術，對橋門式起重機進行更為全面、準確的檢驗，以確保設備正常、安全地運行。
總而言之，橋門式起重機檢驗是確保設備正常運行的有效保障，在設備的安裝和使用過程中必須高度重視并切實做好。橋門式起重機檢驗中存在的問題是多方面的，因此在檢驗過程中要科學合理的運行檢驗檢測技術對這些問題進行完善，以避免對安全生產及生效效率產生嚴重的影響。
南皮縣巨德傳動設備制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是從事聯軸器研究、生產的企業。公司產品主要有：各種規格齒式聯軸器、柱銷聯軸器、梅花聯軸器等，供應國內許多機械行業，多年來廣受用戶信賴和好評。