齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器，國內外均廣泛采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
我公司是的鼓形齒式聯軸器生產廠家，所生產的鼓形齒式聯軸器具有以下特點：
1、承載能力強。在相同的內齒套外徑和聯軸器外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20％。
2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1o30'，提高50％。在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。
3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。
4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分方便。
5、傳動效率高達99.7%。
卷筒電氣回路故障解決措施同建筑用起重機的檢驗項目其一、卷筒機械與電氣回路故障的解決措施
電纜卷筒是軌道式龍門吊上不可或缺的重要組成部分之一，如果電纜卷筒發生故障，則會影響龍門吊的正常工作。為了進一步確保龍門吊的安全、穩定、可靠運行，就必須保證電纜卷筒的故障率盡可能低，并且在卷筒出現故障后，應當快速查明故障原因，并采取相應的措施加以解決處理，在最短的時間內消除故障，只有這樣才能使龍門吊始終處于穩定的工作狀態。
(1)電路改造。若選用中間供電的方式，則會使電纜卷筒面臨著如何自動調節電機正反轉的問題，即大車行走至中間點位置時如何自動改變轉向。為了解決這一問題，可將兩個能夠控制電機正反轉的接觸器增設在主電路中，并設置與此相應的行程開關，利用開關來控制接觸器的啟停。在增設兩個接觸器時，要將其自接接在卷筒電機接線端，確保接觸器具備自鎖功能。當門式起重機大車行至中間點位置時，電纜卷筒會由原本的收卷電纜操作自動轉換為釋放電纜操作，使中間點位置成為切換電纜卷筒轉向的關鍵點。在中間點一側時，電纜卷筒的轉向與大車走行輪的轉向相同，在中間點另一側時，電纜卷筒的轉向與大車走行輪的轉向相反，同時，這種方式不會對卷筒原本根據大車的走向實施收放電纜的操作產生任何影響。
(2)介理選用電機。通常情況下，卷筒在卷收電纜的過程中，拉力應當始終處于恒定狀態，并且線速度也應當恒定，由此可知，電機的驅動功率為定值。同時，電機的驅動功率等于轉速與轉矩的乘積，其負載的機械特性為雙曲線，而力矩電機的機械特性能夠滿足該條件。為了使部分扭矩能夠得以儲備，可以選用堵轉力矩為4Nm的三相力矩電機，這樣不但可以滿足軌道式龍門吊的實際使用要求，并且能夠減少故障發生幾率。
(3)做好調試工作。在試機之前，要對電源電壓、載荷電流與卷筒相應參數的匹配性進行檢查，確保各個固定件安裝牢固。在試機過程中，要調整好卷取力矩，避免因力矩過大對電纜使用壽命造成影響，進而燒毀卷筒電機。在卷筒反轉測試時，反接卷筒電機電源線即可。
針對起重機在工作過程中可能出現的情況將分別進行分析：其一，當起升機構滿載貨物，由于電機與減速器之間的聯軸器脫落，起升機構失去動力，貨物從最高點自由落下時，制動器均未起作用，模型中右邊制動輪在貨物帶動下高速轉動，此時制動輪產生的慣性力可能使得高速軸失效；其二，整機正常運轉，但是由于安裝誤差聯軸器或者電機軸和減速器軸的不對中，使得在減速器高速軸左端產生一個附件的力，并且隨著軸的轉動，此力方向是交變的，若使用時間較長將會產生疲勞斷裂，在此不對疲勞失效分析，從彎、扭組合的方面對其進行研究；其三，整機正常工作，因為突發事件，兩個高速軸制動器同時制動，加于制動輪上的轉矩非常大，減速器高速軸可能因扭轉強度不夠而失效；其四，當不對中與兩個制動器同時制動時，高速軸也有可能失效。
其二、建筑用起重機的檢驗項目
1、技術資料的檢驗
起重機在使用的過程中，使用企業應該要求制造單位提供相應的資格證明，制造單位還應該提供建筑起重機的電氣原理圖、總圖、主要受力構件圖以及安裝使用維護的說明書等，起重機的維修保養合同以及檢驗報告也應該到位。
2、建筑起重機的整機外觀
起重機的相關部位應該清晰地標識出額定起重量，在建筑起重機上應該具有供檢修作業以及輔助的維修平臺。建筑起重機的整體部件質量要達標，就受力構件而言，整體要穩定可靠，不能產生裂紋以及發生塑性形變。起重機在整體穩定性無法保證時，應該申請報廢處理；假如起重機因為塑性形變嚴重導致起重機運行危險時，及時進行修復，起重機銹蝕應該保證在原厚度的10%范圍內。產生的裂紋要及時進行相應的修復工作，修復工作無法進行時，應該申請報廢處理。
3、無損探傷與靜載試驗
無損探傷主要是對起重機的主要部件進行的，對主要受力部件可以采用磁粉探傷的方式；對于主梁受拉區的腹板以及翼緣板的無傷探傷可以采用超聲波探傷或者射線探傷。靜載試驗可以對起重機的使用安全性進行驗證，操作步驟為：起重機起吊額定載荷并升高至10~20cm高，將載荷重量無沖擊地加載至1.25倍，懸空時間應該超過10min，在懸空結束后對起重機的相關部件進行檢查.檢測起重機是否存在安全隱患。
4、安全裝置檢測
對起重機械需要進行檢測的安全裝置主要包括：起重限制器、超速保護裝置、位置限制器(包括行程限位器、顯示及偏斜調整裝置、起升高度限位器和緩沖器等)以及防風裝置(包括別軌器、夾軌器、防風鐵鞋、錨定裝置、防風纜)。在使用過程中上述安全裝置容易放生損壞、或拆、失效等問題，安全事故極易因為安全裝置的缺失而發生。在對安全裝置檢測的過程中要采取合理的檢測方法。
5、理化試驗檢測
對起重機的化學性能、工藝性能及物理性能進行檢驗是起重機理化性能檢測的主要內容，整個監測過程中會分析起重機的機械成分和化學成分，進而完成起重機械整體檢測材料性質的工作，對起重機材料檢驗是能夠滿足國家規定標準對硬度及強度的要求。檢驗工作的有關人員還要分析全屬材料中的晶體腐蝕、晶體粒度以及夾雜物，從而對起重機的整體質量進行了解。
南皮縣巨德傳動設備制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是從事聯軸器研究、生產的企業。公司產品主要有：各種規格鼓型齒式聯軸器、柱銷聯軸器、梅花彈性聯軸器等，供應國內許多機械行業，多年來廣受用戶信賴和好評